Wysokie spalanie w Corsie A

Witam...

Jakie jest spalanie w tym samochodzie? Ostatnio nalałem do baku jakieś 5l i przejechałem na tym około 32km co daje jakieś 15l/100km Zdaję sobie sprawe że moje auto ma już 20 lat ale to chyba i tak za dużo. Co Waszym zdaniem może być tego przyczyną? Jak obniżyć spalanie? Auto pokonuje trasy raczej w mieście a w dodatku wcześnie rano i na dość krótkie odległości (praca-dom ok. 5km w jedną stronę). Dodatkowo zaznaczam, że nie jeżdże szybko ani nie męcze silnika wysokimi obrotami. Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi.

Pozdrawiam...

Witam Janku...

Silnik to 1.2 + 4biegowa skrzynia. Nie posiadam w samochodzie instalacji gazowej choć szczerze powiedziawszy bardzo poważnie się nad nią zastanawiam (razem z wymianą skrzyni na 5 biegową z silnika 1.2) ale to kwestia odłożona do wiosny.

Co do krótkich odcinków to wiem że masz rację. Niestety samochód kupiłem głównie z myślą o dojeździe do pracy bo ciężko trafić z autobusem w godzinach które mi pasują a powrót o 23 pieszo w środku zimy raczej nie jest kuszącą propozycją

W czasie świat na trasie auto spaliło około 10l/100 przy czym prędkości były względnie stabilne na poziomie 70-90kmh i było chłodno ale nie zimno.

Zdaję sobie sprawę że te nieszczęsne 5l nie może być wskaźnikiem miarodajnym jednak przy tego typu eksploatacji liczyłem na spalanie 9-10l/100 ale nie na prawie połowę więcej

Jeśli chodzi o Twoje propozycje to jak najbardziej postaram się je wykorzystać. W sobotę dodatkowo mam zamiar przeczyścić świece i sprawdzić zapłon choć nie wiem czy to coś da.

Raz jeszcze bardzo dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam serdecznie.

Czesc...

W/g poprzedniego właściciela palila w mieście 7l. Wyszedłem z założenia ze zaniżył spalanie o litr (czyli wychodzi 8l) a przy niskiej temperaturze i krótkim dystansie założyłem spalanie na poziomie 10l.

Rok produkcji to 1985 i silnik posiada gaźnik (o ile się nie mylę PIERBURG 1B1).

Samochód posiadam od niespełna miesiąca (a to dodatkowo moje pierwsze auto więc doświadczenia z samochodami raczej nie posiadam) i ciężko więcej powiedzieć na temat tego kiedy były wymieniane świece, filtry itp. Teoretycznie zakładam że kupując auto to dla świętego spokoju wypadałoby wymienić wszystkie płyny, sprawdzić ustawienia zapłonu i gażnika, ogumienie itp. Część rzeczy które można wykonać we własnym zakresie staram się wykonywać (choć powoli i pod okiem kogoś bardziej obytego z samochodami) natomiast są rzeczy które może zrobić tylko mechanik a niestety wyjazd do mechanika na gruntowny "przegląd" jest dla mnie póki co zbyt kosztowny. Póki co w planach na jutro jest sprawdzenie świec natomiast na wtorek jest sprawdzenie kąta wyprzedzenia zapłonu i możliwe że ragulacja gaźnika ale to wielka niewiadoma. Jeszce sprawdzę jaka jest kawestia filtra i zobaczymy co z tego wyjdzie.

Pozdrawiam serdecznie.

Filpip a jak może tektura przykryć czujnik od wentylatora. Przecież on jest wkręcany w układ i po temperaturze wody, płynu czujnik daje napięcie do wiatraka czy ma sie włączyć. Więc jeżeli płyn był gorący to wiatrak ma sie włączyć. Układ może sie zagotować w taki mroźny dzień i przesłonięty pod warunkiem, że stoisz w niesamowitym korku nie wiadomo ile czasu. Lub też karton który włożyłeś zakrywa Ci całą chłodnice od A do Z. Bo wtedy gdy wiatrak się włączy poprostu nie ma skąd brać powietrza i mieli bez sensu. Ale nic tu nie ma do tego zasłonięcie czujnika, możesz go zalać nawet żywicą i ma on dalej działać i spełniać swoje fukcje... Do najnowszych silników nie zaleca się przesłanianiem chłodnicy gdyż tam układy dużo szybciej się nagrzewają i nie ma już takiej mocnej potrzeby żeby w to ingerować.


[ wiadomość edytowana przez: Janek_125p dnia 2005-11-12 17:01:13 ]