- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- 903 tuning-czyli jak wzmocnić silnik 903ccm
903 tuning-czyli jak wzmocnić silnik 903ccm - Strona 11
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 bolec666 F&F MEMBER 126p 899 Dobrzewino | 2008-09-16 08:49:02 Panowie a są tu może fachowcy od tuningu 899spi?? jeśli tak to prosiłbym o jakieś porady, chciałbym wyciągnąć z tego motoru około 50-55KM, |
 CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2008-09-16 09:47:21 takie moce to nie problem tak naprawdę wystarczy do 50km dobry wydech i dobry nadmuch do wtryskiwacza, czyli dolot. |
bolec666 F&F MEMBER 126p 899 Dobrzewino | 2008-09-16 18:43:02 a jakiś mocniejszy wałeczek, np od rewaru bez zmiany softu w kompie ma jakikolwiek sens??
inny wtrysk, co robić z głową itp. może ktoś ma jakiś fajny przepis? |
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2008-09-16 23:59:43 w brew pozorom to można wiele zrobić w tym silniku, cześć możesz zobaczyć w moim wątku choć silnik jeszcze nie skończony.
wałek można od Halczyńskiego (co polecam) ale bez następnych zmian np. doprężenie efekt nie będzie powalający Większe zawory, plan głowicy do 2 mm lekkie koło zamachowe zmiana wtryskiwacza w twoim wypadku (ja robie na gaźniku gwugardzielowym) Wydech baran Naprawdę dużo można... EDIT: aha zapomniałem! ale jeżeli chcesz zamknąć się w 2 tysiącach złotych to zapomnij i zrezygnuj w przedbiegu, bo mnie już budowa wyniosła 4 tysiące a tak jak mówiłem jeszcze nie skończona [ wiadomość edytowana przez: CEHU dnia 2008-09-17 00:01:03 ] |
bolec666 F&F MEMBER 126p 899 Dobrzewino | 2008-09-17 08:46:38 CEHU, dzięki za uwagi,
a propo kosztów to myślałem o kwacie 3-4 tysie trzeba więc zacząć zbierać graty  |
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2008-09-17 13:12:56 jak będziesz mieć pytania to gg w profilu  |
bolec666 F&F MEMBER 126p 899 Dobrzewino | 2009-01-18 11:22:20 Panowie, potrzebuję pomocy, mianowicie zamierzam do silnika 899 założyć mechaniczną klawiaturę i tu mam pytanko:
w mojej głowicy zaślepione są kanały olejowe pod klawiaturą poza jednym, w którym w zaślepce jest wywiercona dziura: 
Co z tym fantem począć  |
 flapjck1 F&F Sympatyk mini urzut | 2009-01-18 12:51:44 no ! nad ta dziurka powinna byc podstawka klawiatury z wydrazona magistrala olejowa |
 pioban www.banymotorsport.pl Warszawa | 2009-01-18 13:21:14 odkręcasz hydraulike,przykrecasz mechanike..
p.s. na jakim oleju jeździł ten silnik?? stawiam na mazut... |
bolec666 F&F MEMBER 126p 899 Dobrzewino | 2009-01-18 17:46:30 dzięki za prędką odpowiedź
co do oleju - nie mam zielonego pojęcia, kupiłem go już w takim stanie i szczerze - trochę boję się co ujrzę po zdjęciu głowicy i rozebraniu dołu |
bolec666 F&F MEMBER 126p 899 Dobrzewino | 2009-09-04 12:14:37 dzwigam temat,
jak już się dowiedziałem zdobycie kompa z TROFEO jest bardzo trudne - w związku z tym bardzo kosztowne. Martwie się bardzo o wysterowanie zdłubanego silnika 899 (wałek 284, głowa na większych ventylach i opuszczona o 1,5 mm, większa przepustnica, lekki zamach i inne pierdoły). Do głowy wpadł mi Megasquirt - czy ma to jakikolwiek sens - czy będzie można cokolwiek postroić w domowym zakresie tak by jechało to lepiej niż na seryjnym kompie? i czy MS będzie współpracował z seryjnymi czujnikami? Pytam bo nie wiem czy jest sens głębiej wnikać w manuala i inną literaturę na ten temat, |
 Furiosus (M) Furious Moderator duży, czerwony FIAT jeździ po Lublinie | 2009-09-04 12:20:46 może lepiej dać kompa do przestrojenia??? powinno wyjść taniej niż trofeo - a ten komp od trofeo i tak jest strojony pod ustawienia tego własnie silniora - zanim kupisz to sprawdź czy srobiłeś taki sam setup w silniku... bo może się okazać, że na serii jedzie lepiej niż na tym kompie |
 jaqo F&F MEMBER  126elx + C classe Warszawa | 2009-09-04 13:16:49 megasquirt pewnie jak najbardziej ale czy czujniki beda wspolpracowac czy cos to polecam manual bo kurat nie wiem co ma ten silnik
Generalnie to manual i streetracing.pl i sobie poradzisz |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
 Krzemowy Fiat 126 Skoczów | 2009-09-04 14:14:44 Oczywiście że będzie gadał, mam przecież w maurycym wszystkie czujniki z cieniasa i jak był tam MS to jakoś to robiło. Czujniki temperatury bardzo łatwo dostosować, jest do tego soft. MAPa też się da, tyle że trzeba do tego excela, kompilatora i trochę oleju. Tak czy siak mam gdzieś gotowy wsad do procka skompilowany z obsługą PRT03 jak i sam procek i programator. |
bolec666 F&F MEMBER 126p 899 Dobrzewino | 2009-09-04 14:15:23 dzięki za odpowiedzi!! w takim razie wchodzę w MS'a!,
Pozdrawiam |
bolec666 F&F MEMBER 126p 899 Dobrzewino | 2009-09-04 18:41:58 dobra to jeszcze pytanie:
MS I plus digiplex z cc czy MS II co będzie łatwiejsze?? |
 ekjonar76 Fiat 126 włosczowa | 2009-09-06 21:09:43 Witam! W silniku 903 by osiągnąć z 60km co trzeba zrobić? Poszerzyć kanały? o ile? , Ten silnik w maluchu siedzi ze seryjną skrzynią. Wydech będzie od podstaw zrobiony typu breda. Co z gaźnikiem? Da się go dobrze przerobić? Czy nie bardzo i trzeba innego szukać? Spalanie jest mi obojętne, może palić nawet 15l |
 zawodnik szayowóz/ ford escor ... Skierniewice | 2012-12-25 20:00:59 pytanie do tych co modzili 900sete dokladnie chodzi mi o 899spi
jakie koszta zrobienia glowicy na duzych zaworach i liznienia? ile za zrobienie lekkiego zamachu podtaczanego jak na fotach Cehu? i kto cos takiego ogarnia? w jakiej kwocie można sie zamknąć przy remoncie seryjnego motoru do stanu fabrycznego, czyli ltoki pierscienie, panewki,szlif walu itp? |