Napęd w Nivce

Witam wszystkich!!! Chciałem się podzielić spostrzeżeniami Dzisiaj naszło mnie na remont wałów napędowych w mojej nivce więc niewiele się zastanawiając demontuję tylny wał i sprawdzam krzyżaki, Niestety tak jak podejrzewałem zapieczone Było już późno więc o kupnie nowych dzisiaj nie miałem nawet co marzyć Pamiętając instrukcję i wszystkie opisy że niva ma stały napęd na wszystkie cztery koła stwierdziłem że jak zabraknie jej tylnego wału to pociągnie na przednich Jakie było moje zdziwienie gdy włączyłem bieg wsteczny a ona nie rusza pierwszy a ona stoi , przełączam na terenowe i dalej nic, dopiero załączenie reduktora dało efekty i powoli ruszyła z miejsca. Z tego co pamiętam na włączonym reduktorze nie można za szybko jechać a więc jestem uziemiony do poniedziałku Ale wracając do tematu czy można powiedzieć że ma zawsze stały napęd na cztery koła???

witam

to ze pisze ze ma staly naped na 4 kola nie oznacza to ze jednakowo ciagnie na 4 kola poniewz wtedy jechala by nonstop prosto i nie mozna by skrecac. niwa posiada 3 mechanizmy roznicowe z tego miedzy osiowy jet blokowany.i jak wyciagniesz tylni wal musisz ten mechanizm zblokowac. wtedy bedzie jechac.

a to ze w niektorych jes naped 4x2 to oznacza ze ma odlaczana jedna os i ta os wtedy nie jest napedzana.

ja osobiscie zrobilem bez tylniego walu okolo 2000 km ale moj mechanik mowil zeby tego nie robic bo moga sie pourywac poduszki na skrzyni rozdzielczej i tym samym ja zgobic hehe takze lepiej tak nie robic chyba ze bardzo musisz