FSO 125p Kombi - rocznik 1985 - Strona 4

Cytat:

2006-09-24 20:21:30, kaovietz pisze: Nic gotowego, własna inicjatywa czyli: 1.Oklejenie kierownicy taśmą dwustronną, 2.Obciągnięcie tego pianką do ocieplania rur , 3.Owinięcie ustrojstwa taśmą izolacyjną - ciasno, aby kierownica była dość "mięsista" a nie gąbczasta, 4.Obszycie całości skajem (niestety nie miałem skóry, a przeróbka była z założenia bezinwestycyjne, hehe). Efekt byłby super, gdyby była to prawdziwa skóra, a nie skajka.

Taką ładną błyszczącą kierownicę od przejściówki zniszczyć. Nieładnie.

Cytat:

2006-09-24 22:45:05, Koot pisze: Taką ładną błyszczącą kierownicę od przejściówki zniszczyć. Nieładnie.

Buehehehe
Podczas dzisiejszych prac ukazała się ciemna strona mocy czyli efekty działalności "blacharzy" i innych skurwysynów, którym pełen dobrej wiary powierzyłem auto:

Taki obrazek zobaczyłem po zdjęciu listwy progowej, którą "fachowcy" zniszczyli, przykręcając wkrętami. Piekny niezabezpieczony niczym spaw, lakier położony PO zamontowaniu listwy do jej dolnej linii.
Kolejny piekny widok ukazał sie mym oczętom po zdjęciu dywaników, uprzednio zorientowałem się, że zniszczono aluminiowe listwy progowe wewnetrzne - pięknie,kurwa,pięknie!!

Wprawdzie dziur nie ma, ale na bardzo lipie wstawione łatki podproża nie zastosowano żadnego uszczelnienia w postaci gumy na spawy, nie mówiąc już o takich wypas usługach jak oszlifowanie tychże. O zabezpieczeniu rdzewiejącej juz blachy jakoś nikt nie pomyślał. W niewyjaśnionych okolicznościach zniknęła też mata wygłuszająca z połowy ścianki grodziowej - zjedli kurwa?
To co z wytłumienia zostało było mokre - bo po co wysuszyć przed wstawieniem?
Po chwilowej załamce, zrobiłem z tym tyle ile obecnie mogłem:

Guma poszła też od spodu, gdzie w ogóle był dramat:

Teraz w wolnej chwili pomaluję toto i zakonserwuję. I za co płaciłem tym chujom? Za spieprzenie auta, które wymagało jedynie kosmetyki, a teraz wymaga częściowego remontu blacharki, bo na takie cos nie mogę patrzeć. Na drugiej fotce widac tez efekty zlecenia "prosze wymienić skorodowane elementy wydechu" - ciekawe jak jest zaopatrzony rynek brytyjski w pierwsze tłumiki do Caro?
Dodatkowo odkryłem złamaną prowadnicę fotela kierowcy i milion innych kwiatków, o których napiszę jak ogłosiecie konkurs na warsztat roku.

Wszystkim pragnącym zapłacić kasę za zniszczenie ich samochodu polecam warsztat pana Zbigniewa w Zamościu pod Bydgoszczą. Resztę danych "zaprzyjaźnionego fachowca" upublicznię niebawem, czyli gdy się dowiem, hehe.

Współczuję Kao!
Przerabiałem identyczną sytuację dwa lata temu z moim poldkiem - "fachowiec" z Wyrzyskiej w Bydzi spieprzył podłogę (łatki pordzewiały) i wszystko co mógł (na błotnikach i drzwiach rdzę zaszpachlował i prysnął lakierem). Ruda wyszła już po niecałym roku, a 900 zł poszło się j......ć. W przyszłym roku znów będę musiał szukać kogoś na wyspawanie podłogi
Aha, kiedy przyburzyłem do gościa że fuszerkę odwalił to usłyszałem nieśmiertelne: Panie, polonezy tak mają, one muszą gnić....... Fachowcy, k.......!!

Proste czeczun, musimy się zgadać, wpaść tam i spierdolić im święta
Spoko, ja to sobie opanuję powoli, Fiat się nie rozpadnie (jeszcze,hehe), ale po wuja wydałem kupę kasy na dziadów?

Tylko niech Kao nie daje fiata jakiemuś blacharzowi w GB - sporo tam pojechało "fachowców" z tej branży z Polski....

Domel - procesowałbyś się z warsztatem o koszt z.....j naprawy? Jestem urzędnikiem i wiem jak pracują urzędy, sądy też, szkoda nerwów i własnej kasy na wszelkie procedury itepe.

Najlepiej byłoby siedzieć obok blacharza i mu na łapy patrzeć. Dziwnie mechanicy i inni bardzo nerwowi się wtedy robią.

Cytat:

2006-09-25 12:31:27, Mieszko1976 pisze: Domel - procesowałbyś się z warsztatem o koszt z.....j naprawy?

Jeden "mechanik" "naprawial" mi Poldka (przewody hamulcowe przed wyjazdem do Sulejowa), od razu odstawilismy, po okazaniu sie co bylo na rzeczy mech oddawal kase... nie bylo potrzeby procesowania sie ;P aczkolwiek moglbym go, o narazenie zycia ... ale tak to jest ze "znajomymi" "mechanikami"

Czy mogłbyś umieszczać nazwy lub rodzaj specyfików jak opisujesz jakieś malowanie/uszczelnianie? Tym razem co to jest to czarne?

Dzisiaj odbyło się małe fotoseszyn, aczkolwiek nadal stacjonarne, z powodu unieruchomienia modelu (modela?)...
Dumny właściciel rozkoszuje się opieraniem swej dupy o kawał starego żelastwa, który w przypływie optymizmu nazwał swoim hobby...

Zasadniczo podejrzewałem, że kąąąbi ma piękna linię nadwozia, pojawia sie pytanie, kto je kurde zaprojektował?Napiłbym się Siwuchy z tym panem.

Poszukuję kierunkowskazów chromowanych, "genialny" wynalazek o roboczej nazwie "kaolook" poległ pod wpływem promieni UV. Poległ też w moim poczuciu estetyki. Generalnie - kaolook zmarł ale kierunki mają byc chromowane.

Nie jest to tyłeczek modelki, bo te są za chude. Kawał dupy, czyli to co najpiękniejsze w kombi - kombi :

Listewka na błotniku nie wytrzymała próby czasu, na drzwiach zakwitł tlenek żelaza...No i co z tego? Zrobię.

Fotograf robiący sesję zatęsknił za swym Gazem 69. Fotograf żyje i ma się dobrze. Jest pod dobrą opieką.

Aczkolwiek pan Kubuś wysmarkał się, twarz swą ku południu zwracając, na co odrzekłem "Nie ma El Dupy gdy rozum lodem skuty", dla czytelników informacja:
nie, nic nie paliłem.

Z gałek wyróżniamy:
-gałkę oczną
-gałkę muszkatołową
-gały, które widziały co brały
oraz gałkę zmiany biegów...:
(nadal nic nie paliłem)


[ wiadomość edytowana przez: kaovietz dnia 2006-10-09 00:21:32 ]

[ wiadomość edytowana przez: kaovietz dnia 2006-10-26 11:09:09 ]

Kao, a będziesz robił przekładkę kiery, czy zostajesz przy kontynentalnym układzie?

Czy Ty, Wujku masz złą noc? Koszmary Cię jakies trapią?
A co mówią lekarze?