Pada akumulator jak postoi!, co za przyczyna POMOCY!!

Witam!Otóż problem wygląda tak ze jak autko postoi w ogrzewanym garazu tak nie palone ze dwa trzy dni to pozniej nawet zegarek w srodku pada nie mowiac nic o rozruszniku .Na poczatek mowie od razu ze to nie wina akumulatora bo testowalem na innych i to samo a ten co jest to nowka sztuka!!Mam jedno podejzenie otoz jakis czas temu to samo dzialo sie w moim escortcie (teraz mowa o ojcowym) i zamienilismy z jednego do drugirgo skrzynke bezpieczników czy to moze byc przyczyna czy ona moze rozladowywac akumulator?Jest to ford escort z 92r 1.8 16v z elektroniki ma jedynie centralny zamek!Może ktoś wie albo mial taka przypadlosc co jest PRZYCZYNA ROZLADOWANIA AKUMULATORA?? DZieki z góry!!!!

Hmm... A jak nie bedzie zwarcia to nie zaiskrzy?! Mi sie wydawało ze nawet jak nie ma zwarcia to sie zdarza ze zaiskrzy ale znawca ze mnie zaden wiec nie neguje tyl;ko pytam!

Witam Masz w domu miernik? Jesli tak to zmierz jaki prad plynie podczas postoju. U mnie tez aku sie rozladowywal i okazalo sie ze bylo zwarcie w skrzynce bezpiecznikow. Nie ruszales przypadkiem ukladu zworek na skzynce? A co do miernika jesli masz takowy w domu a nie wiesz jak zmierzycprad to daj znac to na privie ci opisze co i jak

ja doddam tylko ze rownierz mialem podobny problem niedawno i u mnie tez przyczyna byla skrzynka bezpiecznikow,z tego co wiem to czesta przypadlosc escortow wiec mysle ze powinienes na pierwszym miesjscu sprawdzic wlasnie to...
pozdro

Cytat:

2006-10-14 10:48:38, shaft1 pisze: Witam Masz w domu miernik? Jesli tak to zmierz jaki prad plynie podczas postoju. U mnie tez aku sie rozladowywal i okazalo sie ze bylo zwarcie w skrzynce bezpiecznikow. Nie ruszales przypadkiem ukladu zworek na skzynce? A co do miernika jesli masz takowy w domu a nie wiesz jak zmierzycprad to daj znac to na privie ci opisze co i jak

A jeszcze jedno no ruszalem te zworki bo przekladalem wszystko z jednej skrzynki do drugiej :/
A i jeszcze jedno ile moze kosztowac uzywana a ile nowa ta skrzynka i skad bede mial pewnosc ze uzywana bedzie ok ??? :/

Zdemij klemę + i podłącz szeregowo amperomierz. Przy wyłączonym zapłonie pobór prądu powinien być w granicach do 100mA. U mnie po około 6 dniach satnia aku ledwie kręcił i okazało się że zegar na panelu radia doił i było 380mA. Sprawdź alternator w którym lubi mieć któraś dioda przebicie.