Dmuchawa padla (klimatronik), bardzo prosze o pomoc PILNE!! - Strona 2

O ile pamiętam trzeba odkręcić dokładnie 8 śrub:

1.Zdejmujemy osłonę z czegoś przypominającego tekturę nad nogami pasażera.
2.Otwieramy schowek i odkręcamy trzy śruby mocujące dół osłony airbagu
3.Zdejmujemy boczną pokrywkę deski rozdzielczej (widoczna po otwarciu drzwi z naklejką (z dzidziusiem i airbagiem)
4.Odkręcamy widoczny wkręt i zdejmujemy boczny nawiew
5.Odkręcamy cztery wkręty i wyjmujemy schowek
6. Kładziemy się na dywaniu na pleckach (wersja dla niedoświadczonych) i od dołu widzimy obudowę dmuchawy i kanał nawiewu. W kanale nawiewu znajduje się dziura w którą wkładamy "jeża".
7.Schylamy się i w ciemno wkładamy "jeża" do kanału nawiewu (wersja dla doświadczonych)
8.Nie wykręcamy schowka tylko wkładamy wykręcając rękę (wersja dla hiperdoświadczonych - przeze mnie nie testowana)
9. Skręcamy brykę i jedziemy na piwo.

Cała operacja zamyka się w ok. 10 minutach

fabrykant wymyslił dwa zatrzaski plastykowe więc niewykluczone że jeż nie będzie chciał się trzymać o własnych siłach, bądź też opuści nawiew na najbliższej dziurze.

Chociaż u mnie jakoś się trzyma...

Witam

Panowie orientuje sie ktos co moze byc za przyczyna jak dmuchawa chodzi non stop - nawet po wyjeciu kluczyka - dopiero wyjecie bezpiecznika ja wyłacza - jest to klimatronik
jest mozliwosc ze ten tranzystor w jezu padł ?

tranzystor 99,99%

Witam.

Temat dmuchawy cos mnie przesladuje.
Powiedzcie mi co sie u mnie stalo tym razem.
Wymienialem zarowke reflektora i musialem wyjac akumulator.
Po wlozeniu akumulatora spowrotem cos sie stalo z dmuchawa - chodzi bez przerwy na najwyzszym biegu, nawet jak wylacze silnik i wyjme kluczyki!!
Akumulator siada w pol godziny, wiec musze wyciagac bezpiecznik za kazdym razem jak wylaczam silnik.
Co to moze byc? Znowy jez?

Chyba jednak ten watek o ktorym pisalem dotyczyl wentylatora na chlodnicy, a nie dmuchawy
Pomozcie chlopy, czemu mi dmuchawa nigdy sie nie wylacza, nawet jak wylacze klimatronik, wylacze silnik itd. Rozladowuje mi aku, wiec musze wyjmowac bezpiecznik za kazdym razem.
Dodatkowo "zablokowala" sie na najwyzszych obrotach "9" i jak wloze bezpiecznik to halasuje jak glupia. Troche poje sie, ze w ten sposob moge spalic silnik.
Mieliscie moze podobny problem u siebie?

P.S. Z jakiegos powodu nie moge edytowac swoich postow (firefox 2.0.0.3) dlatego to juz trzeci moj post z kloi w tym watku.

@Szcurek, nie doczytalem tego nigdzie, dobrze wiedziec.

Wracajac do mojego problemu ciagle dzialajacego wentylatora dmuchawy, to problem lezal ponownie w "jezu". Znowu sie spalil, tylko w ten sposob, ze byl zwarty i tyle. Ktos by napisal, dlaczego znowu i w tak krotkim czasie. Odpowiedz jest prosta. W sumie az wstyd sie przyznac jako wlasciciel 3 juz omy z rzedu. Zapchany byl drenaz, jak mocno padalo to woda podchodzila az po filtr przeciwpylkowy i byla zasysana do ukladu. Jez byl zalewany, co jak sie latwo domyslic powodowalo jego awarie.

Pozdrawiam