Jakieś bicie - pomocy

Mam pewien problem tylko sam nie wiem z czym, chodzi o to, że jadąc po równej drodze z prędkością powyżej 50 km/h jest odczuwalne jakby jakieś bicie z przodu. Im wyższa prędkość jazdy tym większa częstotliwość tego dźwięku. Myślałem, że to może wina opon więc zamieniłem tylne na przód lecz problem nie zniknął. Może to być łożysko? Nie mam pojęcia w czym tkwi przyczyna. Jeśli ktoś jest w stanie coś poradzić będę wdzięczny.

gumy stabilizatora, wahacza, drazki kierownicze..

musisz wejsc pod auto i dokladniej obejzec..

to tak jak napisałeś tuleje do wymiany,stąd ten dżwięk... sprawdż też łączniki stabilizatorów i wszystkie gumy na wachaczach.... powinno pomóc jak usuniesz usterki

Wiem na pewno, ze łożysko w lewym przednim kole jest do wymiany - huczy, a dźwięk nasila się przy pokonywaniu zakrętów w lewą stronę - gdy jest bardziej obciążone. Ale teraz mam jeszcze jeden problem: podczas jazdy już przy lekkim skręcie kierownicy w prawo przy tym lewym kole coś furgocze. Co to może być? Czy to też wina łożyska czy raczej przegub do wymiany?

ja stawiam na komplet tuleji wahacza albo łacznik stabilizatora, tez to mialem i wymiana pomogła

A te "furgotanie" to może układ wspomagania ? Za mało płynu lub coś z pompą ?
Co do reszty to moja dziewczyną jeżdząc autkiem tak wymęczyła przednie zawieszenie że kwalfikowało się do wymiany. Na początek poszły :
- sworznie,
- łącznik stabilizatora,
- wahacz poprzeczny,
- drążki kierownicze.
Jednak przy pokonywaniu wyboi lub skręcie w lewo lub prawo nie było żadnego odgłosu bicia lub czegoś podobnego. Wszystko czuło się na kierownicy.
Natomiast jeżdząc Ducatem na klocku hamulcowym, a dokładnie sprężynce powstał luz i z owego prawego kółka ; jadąc przede wszystkim na kostce było słychać lekkie i regularne uderzenia. Po wymienie sprężynki ; takiej zakrzywionej ; wszystko ucichło. Dodam jedynie że nawet przy ostrym ruszaniu i hamowaniu słychać było jednokrotne uderzenie klocka hamulcowego o piaste.
Może w Twoim przypadku prowadnica przy klocku się wyrobiła ?

[quote]
2006-11-28 18:34:01, miskalec pisze:
ja też bym obstawił łącznik stbilizatora i gumy oraz tuleje wahaczy a z tym furgotaniem z lewej strony według mnie to łożysko bowiem lewe koło jest bardziej obciążone przy skręcie w prawo/siła odśrodkowa/ i huczy jak wspomniałeś
[/quote
Zgadzam sie calkowicie tez to kiedys przerabialem,

Cytat:

2006-11-28 18:34:01, miskalec pisze: ja też bym obstawił łącznik stbilizatora i gumy oraz tuleje wahaczy a z tym furgotaniem z lewej strony według mnie to łożysko bowiem lewe koło jest bardziej obciążone przy skręcie w prawo/siła odśrodkowa/ i huczy jak wspomniałeś

Tyle tylko, że przy skręcie w prawą stronę odgłos furgotania też dochodzi tylko z mniejszą częstotliwością.