Strona główna
Forum
TheFiatAndTheFurious
Nasze Samochody
Fiat 128 "76 gr. 2 - Historic Hillclimb edition

Fiat 128 "76 gr. 2 - Historic Hillclimb edition - Strona 60

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious » Nasze Samochody

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 60 z 63«1 2 3...596061 62 63 »

HEMIGTX
F&F MEMBER
PF125p/Polonez C 1983
Większyce

2011-06-07 22:54:17

A ja tam i tak trzymam kciuki za Yapka,że nadejdzie moment kiedy to skupi się tylko na polepszaniu czasów a nie usuwaniu awarii samochodu. Jest potencjał tylko trzeba by to auto przejrzeć od początku i nie szczędzić czasu na diagnostykę wszystkich elementów.

jaqo
F&F MEMBER
126elx + C classe
Warszawa

2011-06-07 23:11:35

Cytat:

2011-06-07 21:55:00, Piotrek42gv pisze:
Normalne że 20letnie auto sie zesra jak dostanie baty na oesie.

No to akurat zle podejscie.

borysirl
F&F Sympatyk
15 x 125p
OPOLE

2011-06-07 23:23:26

Cytat:

2011-06-07 22:20:35, vergasser pisze:
Klimatu nie tworzą wylizane bryki ale jeszcze, a może przede wszystkim niezmordowani rycerze tacy jak Yapko i jego mechanik

No, cos w tym jest.

rosck
Z
Poznań

2011-06-08 00:05:10

Cytat:

2011-06-07 21:55:00, Piotrek42gv pisze:
.... 20letnie auto sie zesra ....

chyba ponad 30 letnie

yapko
F&F MEMBER
Fiat 128
Tarnow/Krakow

2011-06-08 00:09:30

Cytat:

2011-06-07 23:11:35, jaqo pisze:
No to akurat zle podejscie.

Piotrek pisal o samochodach z 1991r, nie o moim z 1976r

gregor125
F&F Sympatyk
Fiat 125 p;FSO-Polonez
Warszawa

2011-06-08 07:39:17

Może być 20, 30 i 50 letnie.
Wiek nie ma znaczenia, tylko przygotowanie.
Podoba mi się yapka ambicja i wola walki, tak jak pisałem.
Ale estetyka też jest ważna.
Jestem zdania, że trzymanie w garażu pogarsza tylko stan auta wyścigowego, lub rajdowego.
Ale przygotowanie należy zacząć od początku i solidnie do tego się zabrać.
Nawet pokusiłbym się o odpuszczenie modów silnika, gdyż ma być przede wszystkim bez awaryjny, nawet kosztem osiągów.
Poszedłbym w kierunku nadwozia, układów smarowania, chłodzenia, przeniesienia napędu i zawieszenia.
Vergasser tak jak twoje auto, które zawsze jest na mecie- pudle i chyba do tego przyjeźdżasz na kołach....za zawody

.
Czysto, konkretnie przygotowane, nie za bardzo pomodzone.
Małymi kroczkami do przodu.

[ wiadomość edytowana przez: gregor125 dnia 2011-06-08 07:42:25 ]

szymon1977
Blackpool UK

2011-06-08 11:45:06

Porównanie samochodu Dytki, który pracuje na granicy eksplozji z Twoją 128, w której zawodzi drut i trytytka myślę, że jest trochę nie na miejscu.

Oczywiście nie przeszkadza mi to pogratulować trzeciego miejsca i najszybszej 128 w Polsce. Życzę dalszych sukcesów i bezawaryjnego sprzętu.

yapko
F&F MEMBER
Fiat 128
Tarnow/Krakow

2011-06-08 12:44:40

Cytat:

2011-06-08 11:45:06, szymon1977 pisze:
Porównanie samochodu Dytki, który pracuje na granicy eksplozji z Twoją 128, w której zawodzi drut i trytytka myślę, że jest trochę nie na miejscu. Oczywiście nie przeszkadza mi to pogratulować trzeciego miejsca i najszybszej 128 w Polsce. Życzę dalszych sukcesów i bezawaryjnego sprzętu.

Samochod Dytki to N-ka. On ma zespol mechanikow i setki tysiecy zlotych. Tylko czasu nie da sie kupic.
Druty i trytki sa tylko w instalacji elektrycznej (druty sluza do przewodzenia pradu a trytki do mocowania w nadwoziu).

kania_
F&F Sympatyk
125p
Krakow/Trzebinia

2011-06-08 14:37:38

Każdy ma już swoje zdanie na temat tej 8mki, problem w tym że każdy pojmuje ją z swojego pkt. widzenia. Niestety większość zna to auto z tego tematu gdzie yapko opisuje głownie mniejsze lub większe usterki, nie pisząc ze tu przejechał bez problemów czy tu.
To auto przekształca się powoli z niskobudzetówki w "pełno" prawna wyścigówkę.

Ludzie... , nie od razu Rzym zbudowano. Przede wszystkim nie w pojedynkę i nie za pieniądze jednej osoby (nie będącą spadkobiercą wielkiej fortuny)

Wszyscy mówią o tym jak to auto się nic nie zmienia z wiecznego druta, mogę zapewnić ze auto się zmienia. (co najważniejsze właściciel przeszedł wielką metamorfozę na dobre pod kątem podejścia do auta)
Sądzę ze auto w końcu uda się dopiąć w stopniu pozwalającym na nawiązanie walki z najlepszymi w klasie.

p.s.

yapko mówiłem żebyś auto wyszpachlował przed lakierowaniem teraz zawsze będzie postrzegany jako "potrytkowany śmietnik", ale życzę by jeździł jak "nowy"

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2011-06-08 14:40:01

Cytat:

2011-06-08 12:44:40, yapko pisze:
(...) Druty i trytki sa tylko w instalacji elektrycznej (druty sluza do przewodzenia pradu a trytki do mocowania w nadwoziu).

No właśnie, i tu jest pies pogrzebany. Powinieneś stosować linki a nie druty bo druty pękają od drgań i powodują awarie, dlatego wiązki w autach robi się wyłącznie z linki

yapko
F&F MEMBER
Fiat 128
Tarnow/Krakow

2011-06-08 14:48:35

Cytat:

2011-06-08 14:40:01, Krzemowy pisze:
No właśnie, i tu jest pies pogrzebany. Powinieneś stosować linki a nie druty bo druty pękają od drgań i powodują awarie, dlatego wiązki w autach robi się wyłącznie z linki

Good catch Krzemu, przewody sa z linki miedzianej w silikonie nomen omen, sprzeglo i reczny tez z linki stalowej, druty sa tylko w sprezynach zaworowych, zawieszenia i zwrotnych.

pavlus (S)
Furious Moderator
126p | 125p
Kraków

2011-06-08 15:06:23

Przyczyna niedzielnej awarii:

ps. dla mniej spostrzegawczych, na obrazku widać oczywiście urwaną trytkę związaną drutem ( nie linką )

rosck
Z
Poznań

2011-06-08 15:15:15

ktoś za mocno szarpał wajchą

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2011-06-08 15:18:30

Cytat:

2011-06-08 14:48:35, yapko pisze:
Good catch Krzemu, przewody sa z linki miedzianej w silikonie nomen omen, sprzeglo i reczny tez z linki stalowej, druty sa tylko w sprezynach zaworowych, zawieszenia i zwrotnych.

W czym??? Kogo natchnęło żeby zastosować kable w takiej izolacji?

jaqo
F&F MEMBER
126elx + C classe
Warszawa

2011-06-08 15:22:42

Cytat:

2011-06-08 11:45:06, szymon1977 pisze:
Porównanie samochodu Dytki, który pracuje na granicy eksplozji z Twoją 128, w której zawodzi drut i trytytka myślę, że jest trochę nie na miejscu.

Uahahahahahha sorry nie moglem ale powiedzial co wiedzial znawca z astry

pavlus (S)
Furious Moderator
126p | 125p
Kraków

2011-06-08 15:41:41

Cytat:

2011-06-08 15:18:30, Krzemowy pisze:
W czym???

W poliwinicie, żadnych silikonowych wynalazków tam nie ma.

yapko
F&F MEMBER
Fiat 128
Tarnow/Krakow

2011-06-08 15:43:51

Cytat:

2011-06-08 15:41:41, pavlus pisze:
W poliwinicie, żadnych silikonowych wynalazków tam nie ma.

Racja, w 2007 ktos (Poochaty?) polecal na forum ale nie udalo mi sie kupic

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2011-06-08 15:46:12

Cytat:

2011-06-08 15:41:41, pavlus pisze:
W poliwinicie, żadnych silikonowych wynalazków tam nie ma.

Uff

szymon1977
Blackpool UK

2011-06-08 20:35:34

Cytat:

2011-06-08 15:22:42, jaqo pisze:
Uahahahahahha sorry nie moglem ale powiedzial co wiedzial znawca z astry

Astrą wszystkie imprezy przejechałem bezawaryjnie i za każdym osiągnąłem zakładany wynik. Nigdy nie byłem ostatni, hehe

3zeR_MDS
F&F Wolny Słuchacz :)
Kraków

2011-06-08 22:20:06

a czemu Nka Dytki pracuje na granicy eksplozji?

Forum » TheFiatAndTheFurious » Nasze Samochody

« Starszy wątek | Nowszy wątek »