BERG TROPHY 2008 - Strona 4

Luka, Kamil - zajebiste fotki

A nastepna eliminacja na ktora jedziemy to Banovce ktore sa 6-7 pazdziernik

Rozpoczęły się zapisy na Jankov Vŕšok. Zgłoszenie Lista zgłoszeń

Są już zapisy na sezon 2008. Więcej info: KLIK

Mój pierwszy wyjazd na na Berg Trophy zaliczony, poniżej relacja z wyścigowego weekendu z perspektywy kibica. Nie będę poruszał wątków techniczno-wyścigowo-taktycznych, bo lepiej zrobi to Ziober
Wyjechaliśmy sobie wesołą trójeczką w piątkowe popołudnie aby dołączyć w Banovcach do zadokowanej w parku maszyn ekipy Auto Ziorowski Racing Teamu. Humory mieliśmy wyśmienite, pogoda dopisywała, zaczynał się weekend, ja nie musiałem prowadzić Mimo początkowych problemów z cateringiem (napoje zagrzały się jeżdżąc 3 dni w bagażniku Subarki) oraz przejściowych problemów z nawigacją (Luka za szybko jechał i nam się GPS-Szczepan zawieszał) w miarę sprawnie dotarliśmy na miejsce. Mimo, że były to zawody amatorskie, strefa serwisowa (lub też park maszyn) w pełni profesjonalne - porządnie ogrodzone, czysto, bufet, bieżąca woda, fuj-fujki, muzyczka. Kto chciał mógł spokojnie testować sprzęt na trasie wyścigu, porozmawiać z konkurencją, urządzić grilla, napić się miejscowego "piwa". Piątek spędziliśmy w padoku, wspólnie ciesząc się swoją obecnością, miłymi pogawędkami, nastrojem ogólnej sielanki. Była też okazja podejrzeć, czym dysponują inni zawodnicy. Rozrzut maszyn ogromny - począwszy od maluchów poprzez Clio, Swifty, Subaraki a skończywszy na mega-wymiatających formułkach.
W sobotę pierwszy raz miałem okazję poznać trasę organoleptycznie - jechaliśmy rankiem na śniadanie. Mimo, że poruszaliśmy się tempem turystycznym, na pace Luko-wozu przeciążenia dochodziły do 2G. No więc było miło. Po śniadaniu i porannej toalecie zaczęły się przygotowania do pierwszych podjazdów treningowych. W naszym teamie zaczęła się mała krzątanina - zmiana kół, czyszczenie potworka, ogólnie mówiąc trzeba było się ruszyć trochę. Podjazdy treningowe pokazały jak wysoki poziom mają te zawody: ze strony organizacyjnej- safety car, laweta, pełna komunikacja między sędziami, profesjonalny pomiar czasu, wyniki via sms i wyświetlacz na starcie, a ze strony zawodników- pełen ogień od startu. Poza tym wszystko zgodnie z wcześniej ustalonym harmonogramem, bez opóźnień. Pierwszy dzień zawodów w całości spędziliśmy na strefie serwisowej, chcąc możliwie dobrze zdopingować i obsłużyć Ziobra. Udało się - 3 miejsce w klasie po pierwszym dniu. Sobotni wieczór upłynął pod znakiem odpoczynku. Rzekłbym nawet dłuuuugiego odpoczynku dla (bez nazwisk ). Zabawa przednia
Niedziela - standardowo śniadanie, poranna toaleta, krzątanina przy Cienkim. Podjazdy wyścigowe oglądaliśmy na trasie i technicznie była bardzo wymagająca dla zawodników. Tego dnia było kilka przerw spowodowanych awariami, niestety pech dopadł i różowego Cieniasa, skutkiem czego było po zawodach. Na osłodę pozostał fakt zobycia pucharku w sobotę. Powrót do domu odbył się wyjątkowo sprawnie - zmęczeni weekendem spaliśmy jak dzieci. A może Zlatý Bažant tak działa? Hmmm...

Z mojej perspektywy zawody bardzo profesjonalnie przygotowane, onie było problemów z oglądaniem ciekawych zakrętów, cała trasa otaśmowana z dokładnym oznaczeniem niebezpiecznych miejsc. Konkretnie przygotowane wyścigówki, emocje na najwyższym poziomie. Kolejne zawody w czerwcu na Węgrzech- obecność obowiązkowa !

kuła

Te, co to za kielon?? Ja nie piłem wódki przeca!!

Dżefik, w te foty to nie wierz... zrobiliśmy małą pozowaną sesję, żeby nie było że jesteśmy drewniaki i się nie znamy na żartach

nie poznaje kolegi Romka a to taki dobry chłopak był i mało pił

Jutro rano wyjeżdzamy na węgry

Ziober ogien!!!!!!!!