Podkręcenie 1,8 105 i 115 koni na gratach mondeo. - Strona 9

Cytat:

2007-11-11 13:34:11, fryszard pisze: no własnie.. nagrzewa sie od spalin, wiec od srodka.. owiniesz go i co jeszcze bardziej zwiekszasz jego teperature uniemozliwiajac mu chłodzenie, w sportowychj autach włąsnie poto sie stosuje tasme zeby ochodzic przedział silnikowy i podniesc teperature spalin, no ale moze masz jakas swoja inna teorie?

no a czym ja mowie? wlasnie o ochlodzeniu komory silnika. a kolektor to sobie moze byc rozgrzany nawet do czerwonosci zanim sie czepisz moze najpierw czytaj ze zrozumieniem

tez bede czepialski - powiedz mi po co w sportowych autach podnosi sie temp spalin?

z tego, co ja wiem to im większa temperatura spalin tym większa jest szybkość ich przepływu co z kolei ma zasadniczy wpływ na opory, (ktore tym samym rosną) i przekrój wydechu(ktory musialby byc wiekszy) więc spaliny lepiej było by schłodzić co spowoduje ich zagęszczenie a zarazem zmniejszenie objętości jak też zmniejszenie szybkości przepływu a co za tym idzie opory w wydechu będą mniejsze. Dlatego tez przy projektowaniu silnikow jak i ich modyfikacjach zawsze dazy sie do uzyskania jak najnizszego EGT, co jest takze zbawienne dla samego silnika.

Jedyny wyjątek od tej reguly, bo od kazdej są - sa to uklady wydechowe z tzw. doladowaniem rezonansowym, a takie zjawisko w jakimkolwiek aucie ulicznym jest nie do uzyskania.

no ale moze to ja jestem niedouczony ...

btw. fryszardzie jesli nastepnym razem bedziesz mial jakies watpliwosci co do moich wypowiedzi to wyladuj swoje frustracje na priv lub gg, ja zawsze bardzo chetnie wszystko kazdemu wytlumacze w miare moich mozliwosci, bo tylko prowokujesz zasmiecanie kolejnego watku.




[ wiadomość edytowana przez: maciek701 dnia 2007-11-11 15:04:27 ]

Cytat:

2007-11-11 15:08:10, fryszard pisze: no faktycznie cylindry znajdują sie w komorze silnikowej wiec to ty "kolego" naucz sie poprawnie wyrazac swoje intencje a co do rozgrzanych spaqlin, jesli sa chłodzone ulegaja rozprezeniu... a obaj wiemy jak to jest "porzadane"

schlodzone spaliny ulegaja rozprezeniu? nooo kolego teraz to pojechales poczytaj sobie ksiazki z fizyki do gimnazjum...
i nie łap mnie za slowka

[ wiadomość edytowana przez: maciek701 dnia 2007-11-11 15:12:54 ]

Cytat:

2007-11-11 15:10:42, maciek701 pisze: schlodzone spaliny ulegaja rozprezeniu? nooo kolego teraz to pojechales poczytaj sobie ksiazki z fizyki do gimnazjum... i nie łap mnie za slowka [ wiadomość edytowana przez: maciek701 dnia 2007-11-11 15:12:54 ]

który gaz ma wieksza objetosc goracy czy zimny??

widze ze zaczyna sie jadka :d hehehc bede kibicowal

wracamy do tematu albo będę edytował ...

Blokujesz wałki za pomocą płaskownika, ustawiasz znak na kole pasowym i juz masz ustawiony pasek rozrzadu.
Pisze tak jesli nie odkrecasz kół zebatych z wałków rozrzadu, bo wałki nie posiadaja zadnych klinów tylko są dokrecane samą sruba z jakąś siłą Nm.

Właśnie zacząłem zbierać rzeczy potrzebne do zrobienia przeszczepu, ale inaczej niż większość, mam zamiar zacząć wymianę dopiero na wiosnę jak już wszystko co niezbędne będę miał przygotowane do montażu
Jak na razie mam przepustnicę od Fiesty XR2i, teraz namierzam wałeczki...

ps. czy przypadkiem ver. 130KM nie miała innych skoków zaworów i kanałów wylotowych?

Cytat:

2007-12-18 18:09:31, zeberko pisze: Blokujesz wałki za pomocą płaskownika, ustawiasz znak na kole pasowym i juz masz ustawiony pasek rozrzadu. Pisze tak jesli nie odkrecasz kół zebatych z wałków rozrzadu, bo wałki nie posiadaja zadnych klinów tylko są dokrecane samą sruba z jakąś siłą Nm.

hmmm nadal nie moge sobie tego wyobrazic chyba bedzie ciezko... ale dzieki za informacje lepsze cos niz nic

pozwolę sobie odświeżyć temat....

niektórzy piszą ze lepsze wałki od 130KM a inni ze od mondeo 2.0 (problem tkwi w wolnych obrotach....podobno)

czytając wszystko doszedłem do wniosku (nie wiem czy słusznego) ale chyba wszystko zależy od kolektora ssącego, czyli
-do aluminiowego lepiej zakładać te od RQB 130KM
-do plastikowego te od 2.0, tylko czy od Mondeo (tez ma plastikowy kolektor dolotowy) czy od RS-a ????

z tego co wiem to przepustnica od mondka 2.0 pasuje p&p do plastikowego kolektora (ponoć 53mm)

a przepływka w mondeo 1.8 i 2.0 (i w escorcie 1.8 115KM) jest taka sama (tylko średnica korpusu jest większa w 2.0)

niektóre informacje sie potwierdzają
LINK

a ci swoje