Idzie zima - o tak zwanej ACC

2007-10-18 12:57:03, jorgi pisze:
Witam! Zimno się robi a klimatyzacja u mnie stwierdziła (automatyczna to sama stwierdza widać) że kierowcy nie ma po co ogrzewać. TIS w nowszej wersji będzie może jutro ale jakoś nie spodziewam się że da mi odpowiedź jasną i klarowną (kiedyś już do niego zaglądałem w podobnej sprawie - nic nie wiedział). Otóż... pasażer ma ciepło kiedy chce i jak chce. A kierowca ma zimno zawsze i może co najwyżej sobie dziurki pozatykać. Sytuacja taka ma miejsce od jakichś 2 miesięcy, wcześniej tego problemu nie było chociaż zapewne były inne bo "minus" na wyświetlaczach ACC po wyłączeniu zapłonu się pokazywał Czy ktoś miał podobny problem ? W archiwum nic ciekawego o takim problemie jak mój nie znalazłem. Sezon się zaczyna więc może ktoś aktualnie coś takiego przerabia? Z praktycznego punktu widzenia: Jest sobie drut za który czasem można złapać ręką i wyrwać jak się usiłuje wyjąć cały panel klimy, itp. Swego czasu go wyrwałem całkiem ale poświęcając kilka dni na zaglądanie przez dziureczki co i jak udało mi się go umocować ponownie, musiałem jednak go troche powyginać aby jego wypadkowa długość od końca do końca była mniejsza - inaczej nie chciał wejść Nie udało mi się jednak określić do czego on właściwie służy - lato było więc nie grzałem, może to właśnie jego wina iż są problemy z rozdziałem ciepełka teraz? Czy istnieje gdzieś schemat rozmieszczenia wszystkich podzespołów "klimatronika" ? Bo rozebrałem dość dużo a nie udało mi się dostać do najistotniejszych punktów systemu. Any help will be piwem docenione

2007-10-31 14:48:40, beast6 pisze:
nie robilem zdjec a manual jest tu http://www.car-selfrepair.de/workshop3/workshop3index.htm (brakuje tylko 1 uchwytu nad kierownica pod tunelem powietrza) Cala zabawa zajela mi: demontaz - sobota od 11:30 do 17 montaz - niedziela od 10:30 do 19. z przerwami na obiad. ogolnie potrzeba duzo cierpliwosci.

2007-11-02 15:36:33, jorgi pisze:
niestety ten sposób w takim przypadku jak mój nic nie daje ewidentnie coś gdzieś się spiep*.* i to dość ostro. panowie fachowcy stwierdzili że dla nich to czasochłonna operacja (zdjęcie poszycia konsoli) a ponadto pewnie trzeba będzie wymienić wszystkie silniczki i klapki, które komputer zgłasza w błędach tak więc szybko podziękowałem im za naprawę tego kawałka Omegi i kazałem się zająć resztą... 390 zł za wymianę uszczelki pokrywy zaworów (wrrrr...) i zaworka zwrotnego nagrzewnicy czy jak się to zwie... chyba aż tak bardzo nie zdarli więc niech im będzie... A w weekend coś mi się wydaje że będę musiał wybebeszyć to wszystko bo coraz zimniej na dworze i ręce do kierownicy przymarzają... tak po prawdzie to tam chyba od zawsze (czytaj odkąd posiadam Omege) było coś nie teges bo dopiero niedawno odkryłem że jednak mam nawiewy na nogi pasazerow z tyłu - a nigdy tam nic nie wiało .... Jeszcze muszę naprawić dzwigienkę sterowania klapką obiegu zamkniętego bo zamówiona u Mariosa okazałą się być ANGIELSKĄ po wskroś (czytaj wywróconą lewym na prawo i nie pasuje za cholerę).... W dodatku coś mnie podkkusiło zdjąć cały siłownik i teraz za cholerę nie mogę go założyc spowrotem na wspornik - trudny dostęp. A to następny motyw aby jednak zdjąć to poszycie... porażka