[Polonez] [Rover] Komputer pokładowy

AndrewS robi kompa pokaldowego do swojego 125 1.4

To by ktos udzielil jakis szczegolow no! Toz to dla dobra nas wszystkich

To czas na moje 3 grosze.

Wpiszcie w wyszukiwarce numer wtryskiwacza i po kilku kliknięciach znajdziecie jego wydajność. O ile mnie pamięć nie myli wtryskiwacze w poldoroverze mają wydajność jakieś 150ccm (cm^3 na minutę czy jakoś tak). A co z tymi co mają LPG??

RPMy to pikuś czysta matma. Prędkość i droga to albo za pomocą czujnika z GLI (przyznam szczerze że nie wiem jak on działa) albo za pomocą "patentu" z wiatraczka (luk at licznik rowerowy w aucie ).

MAP jest wbudowany tylko trzeba z niego wciągnąć sygnał (luk at elektroniczny wakuometr). Ale trzebaby przeskalować wartości na jakieś realne. Przydałby się graficzny "słupek" wtedy mielibyśmy elektroniczny wakuometr w formie graficznej (taki mały wodotrysk).

Podobny "słupek" wskazany byłby przy Lambdzie.

POzostałe sprawy to praktycznie odpowiednia ilość A/C i interpretacja wyników.


Nie ukrywam że z zainteresowaniem będę obserwował postępy prac.

A wziąłęś poprawkę na przekładnię prędkościomierza i rozmiar opony przy czujniku z GLIsdy?? Może ma to niewielki wpływ ale jednak. to tyle odemnie.

Pomagać za bardzoe nie mam w czym .

Jezeli chodzi o wykonanie plytek drukowanych to nie widze problemu - jezeli bedzie schemat to ladnie zaprojektuje, wrzuce na laserowke i przeniose sciezki na plytke.

Jezeli chodzi o zaprogramowanie Atmegi to ja takze nie mam kitu ale da sie cos po znajomych pokombinowac

Sprawa ideowo jest rzeczywiscie prosta - tak jak robreg napisal wiekszosc funkcji to zabawa w przeliczanie lub mierzenie. Dodam jeszcze ze pomysl powstal po tym jak jezdzilem tydzien z miernikiem podpietym bezposrednio pod kompa w celu sprawdzenia sondy lambda Co by nie mowic lepiej byloby to nadzorowac ciagle za 1 kliknieciem switcha

Mozesz zalaczyc zdjecie jak to wyglada w praktyce?? Bylbym wdzieczny. No i schemacik jakis z listingiem o ile to nie tajemnica

Panowie Panowie chwila zaraz

po co od nowa wszystko wymyslac i sie glowic, jak juz ktos za nas to zrobil ??
malo tego projekt jest w dalszym ciagu poprawiany udoskonalany, sa dodawane kolejne funkcje wersje oprogramowania, miedzy innymi pomiar przyspieszenia, bo o paliwie i temp. wew. zew. nawet nie wspomne, do tego pamiec, zasieg na paliwie w baku i itp reszte sobie sami doczytacie
aha napisze ze sa tam poruszane tematy nawet mierzenia LPG, malo tego oprogramowanie tego komputerka pozwala na to,
jestem w trakcie lutowania tego komputerka pierwsza wersja byla na malym wysiwetlaczu od noki 5110 teraz jest na sporym kolorowym od simensa s65
jedyny minus tego to dosyc zwarta budowa i najmniejsze elementy SMD np. rezystory 0603
ale z drugiej stronyza to plytka jest bardzo mala
procek to na poczatku Analog Devices ADUC816, teraz jego brat ADUC836 oczywiscie SMD
kalibracja tego jest banalna nie trzeba znac zadnych wydajnosci wtryskiwaczy itp.
do rovera potrzebny jest tylko czujnik predkosci jazdy, ale to chyba nie problem
programowanie procka tez jest proste i opisane
zreszta co ja tu bede gledzil
sami poczytajcie watek jest dlugi, ale zanim ktos zacznie ten uklad robic musi go przeczytac calego !!

komp byl opisany pierwsza czesc w Elektronice Praktycznej wrzesien 2005

Forum EP

w podanym watku sa fotki zrobionych juz kompow
a na ostatniej zakladce lub przed statniej, autor umiescil zdjecie z tym kolorowym S65
jest tez temat wysylania tego po RS2... to jak dobrze pamietam, dla tych co chca zastosowac inny wyswietlacz ale wtedy potrzebne sa jakies sterowniki cy cus
naprawde polecam przeczytanie calego watku jest tam sporo informacji

co do kosztow to 220 zl to cena podana ze tak powiem z gornej polki, kwota wliczala np. procek w sklepie ktory kosztuje ok 75 zl oczywicie mozna kupic taniej, ale niestety pewnie sa to sample kolesie dostali probki za darmo, a potem nimi handluja niestety efektem tego jest zaprzestanie wysylania probek do polski przez analoga
zdaje mi sie ze cene mozna spokojnie zbic o polowe, jesli jeszcze podzielimy liczbe rezystorow sprzedawanaych po np. 100szt. w TME

Niewątpliwym plusem mojej koncepcji są koszty (AT8 - 3,30 lub AT16 - 10 pln , częsci do montazu przewlekanego - jakies smieszne grosze) i prostota wykonania.

Zrobić mozna wszystko i na kazdą platformę - kwestia oprogramowania tego. A poza tym wykonanie czego s od zera ma jeszcze jedną zaletę - własna satysfakcja

oczywiscie ze jest ogromna satysfakcja jak sie zlozy cos samemu
Procek ADUC836 kosztowal na allegro 14 zl teraz nie widze pewnie im sie sample skonczyly

ale jesli chcecie robic od nowa to temu projektowi trzeba poswiecic sporo czasu
dodatkowo trzeba umiec napisac program do niego i tez go testowac i udoskonalac

co do pliwa w baku, to sa wyjscia z procka do podpiecia tego, ale autor tego nie testowal
kazdy samochod ma inne wartosci
pozatym plywak w poldku dosc znacznie sie buja wiec wskazania pewnie caly czas by sie zmienialy
na dzien dzisiejszy wartosc paliwa wprowadza sie przy tankowaniu
ale furtka do zabawy istnieje

a tak wyglada glowny ekran tego kompa