[Z1100] Zastava 1100p Mediteran "81 - Strona 2

Cytat:

2008-01-31 00:12:36, jaqo pisze: Ładny sprzecior Ładny.... gratuluje! Pytanko offtopicowe - daje rade wytrzasnac zastavke za rozsadne pieniadze w dobrym stanie czy to niewykonalne?

Wykonalne to jest, ale w tym temacie z tygodnia na tydzień jest coraz ciężężej. Żeby trafic ekstra perełkę, to trzeba mieć minimum 1500zł i niezłego farta. Oczywiście trafiają się przypadki, że za grosze można kupić ekstra wózek... Te auto nie było tak popularne jak 125p, dlatego ich nie ma zbyt wiele. Napewno wiele, wiele łatwiej trafic Zastavę 5-drzwiową, bo była u nas robiona przez 8 lat, a 3-drzwiowe robili nieco ponad 2 lata i to w śladowych ilościach... Ale mogę Ciebie pocieszyć, że na allegro trafiają się ładne Zastavki...

Cytat:

2008-01-31 10:10:59, Tybek pisze: Jaqo, ja zrobiłem dokładnie to samo...

ja juz sie nie wkurzam. Chociaz jak go zobacze..

Wiecie jak bylem maly moj ojciec mial biala 3dr... eh te czasy

Ja mam 4 boczki do 128 2d, niebieskie. Niestety z dziurami na glosniki i w niektorych miejscach derma odchodzi od dykty. Ale chetnie oddam za free byleby komus sie przydaly, u mnie nie ma juz sensu powrot do oryginalnego wnetrza...

Na razie nie mam cyfraka, bede robil fotki 128 w weekend to sie postaram cos zrobic. Przypomnij sie za tydzien.

OOOO nie wiedziałem że te modele miały 2 osie skrętne

Mała aktualizacja...

Wkońcu zwolniło się miejsce u mnie w garażu i Mediteranka została zabrana z osiedlowego parkingu na Gdańskim Chełmie (tutaj wielkie podziekowania dla Marcelka lub jak kto woli Piórka, za pomoc w przetransporotwaniu tego bezhamulcowego wozu)

W międzyczasie ilość gadżetów powiększyła się

Kilka nowych rzeczy:

- znaczek FIAT... Tyle radości za 1,25zł

- wskaźniki 128 rally, które 2 miechy wędrowały z Belgii do Polski :mrgreen:

- nowa Pani kierowniczka... Muszę do niej skombinowac nabę, albo tą dać specowi do powiększenia...

Aktualne foty:


Zamontowałem wskaźniki... Trzeba jeszcze porozcinać troszkę deskę i będzie "baja"




Zainstalowałem próbnie tylny jasny boczek od '80 ('80 miały tylko rączki z tyłu) i przedni od Fiata 128 2d mk.1 :

czujnik temperatury cieczy - POLONEZ
czujnik ciśnienia oleju - też POLONEZ Tylko że do Ciśnienia oleju warto zrobic sobie trójnik żeby byl tez czujnik na lampkę

Trójnik, czy czujnik Jeżeli chodzi o czujnik, to działa jak najbardziej prawidłowo, i na wskaźniku nie ma żadnych jaj. Przy 95 stopniach włącza sie wentylator...

A trójnik od oleju też nie ma raczej przekłamań

Dawno mnie tutaj nie było

Mała aktualizacja...

Na początek to co tygrysy lubią najbardziej... :mrgreen:
Jak wiecie nawet oryginalne i nieosiągalne "larytasy" muszę mieć przerobione... Tym razem zabawiłem się z wskaźnikami i deską rozdzielczą Zmieniłem te "okienka" na okienka z chromowanymi ramkami, takimi samymi jakie występowały w pierwszych Fiatach 128 Rally Dodatkowo założyłem lepszy panel z napisem 1100.

A wszystko wygląda tak:


A tak pozmieniało się w wakacje:


A tak ten wóz wygląda po próbnym tryśnięciu.


Kolorek miodzio, ale dopiero po położeniu wstępnej warstwy lakieru (poszło zaledwie 0,5l mieszanki) wyszły wszystkie nierówności Ale nie ukrywam, że się dopiero uczę (wszystko robię sam). Prace strasznie powoli posuwają się do przodu, dlatego że zaczęła się szkola Ale ważne chyba że fura nie jest sprzedawana w kiosku pod nazwą POLSILVER

A tak ma to wygladać po ukończeniu prac:

Bez przesady... Żółty drutex z 27 letnim stażem, nic więcej