- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Mechanizm zmiany biegów na linki w 126p
Mechanizm zmiany biegów na linki w 126p - Strona 2
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
tabi666 F&F Sympatyk niebieski wrocław | 2008-06-23 08:23:36 dla mnie poprostu bomba, wreszcie biegi będzie można ładnie i szybko wbijać, a mój stary lewarek jest juz nie źle wy... a tak będzie zastąpiony, bardzo skróconym na linkach  |
 Zuraw Byl 126p 1.2MPI Wawa | 2008-06-23 09:40:41
Samo dzialanie biegow jest dokladnie takie samo jak w maluchu. Wybierak skrzyni cc700 rozni sie tylko tym, ze jest pelny okrag i otwor w pionie. Fota |
 zawodnik szayowóz/ ford escor ... Skierniewice | 2008-06-23 11:32:14
no czyli da rade i do cc700 |
 Qba745 F&F Sympatyk F&F czyli Fiat Fiori ... Bielsko-Biała | 2008-07-10 09:23:41 Zdradzi mi ktos tajemnice jak wydłużyc linki do MZB w przypadku centrala?! z góry dziękuję za pomoc ! |
zawodnik szayowóz/ ford escor ... Skierniewice | 2008-07-10 09:30:54
kup linki robione na zamowienie tu na przyklad dzwonisz albo wysylasz linke oryginalna i mowisz jaka ma miec dlugosc i koles robi ci nowa a stara jest mu potrzebna tylko poto zeby wiedzial jakie sa koncowki potrzebne, dorabia wszystkie linki nawet do malca |
tabi666 F&F Sympatyk niebieski wrocław | 2008-07-10 09:48:06 poka poka w temacie o słopie walke z linkami, zawsze mnie to zastanwiało  |
;){kind=link}
;){kind=link}
Qba745 F&F Sympatyk F&F czyli Fiat Fiori ... Bielsko-Biała | 2008-07-10 20:32:38 ja może konkretnie sprecyzuje mój problem, mam MZB z CC i zespół napędowy z CC900 teraz potrzebuej zalożyć ten MZB do pojazdu w którym silnik jest z tyłu czyli potocznie mówiąc central, i w tym przypadku najlepiej by było obrucić MZB żeby linki wychodzily z tyłu a nie z przodu i wydłuzyć przynajmniej o 40cm każdą linke :/ i mam zonk... widziałem że Kazik w bobie Yankee'ego jakos sobie z tym radził, ale nie mam pojęcia jak... |
Zuraw Byl 126p 1.2MPI Wawa | 2008-07-10 22:21:38
Do P-T. Ponizej masz fotki. Docelowo zbyt dluga linka, czyli ta P-L bedzie inaczej ulozona. Linka PT jest za krotka, zeby siegnac wybieraka. Jej dorobienie wlasnie kosztuje 305zl z koneicnzoscia dostarczenia wlasnych koncowek do zarobienia, a dodatkowo minimalny promien zagiecia nie moze byc mniejszy niz 30zm, wiec stwierdzilem ze wale to i zrobilem mechanizm, ktory laczy koniec linki z wybierakiem. Jednoczesnie mozna tutaj bardzo latwo skrocic skok samego lewarka na polaczeniu linka-ciegno dajac glowke linki na mniejszym promieniu niz glowka ciegna. Tu masz fotki z mojego watku: Zbyt dluga linka Pl: 
i przedluzenie linki PT. Strzalkami zazanczylem kierunek dzialania ciegien dorobionego przedluzenia. Zwroc uwage, ze musisz przelozyc ruch ze wzdluz samochodu jak idzie linka na w poprzek samochodu jak pracuje wybierak: 
[ wiadomość edytowana przez: Zuraw dnia 2008-07-10 22:31:28 ] |
Zuraw Byl 126p 1.2MPI Wawa | 2008-07-10 22:29:23
Ja nie odwracalem kosza, tylko wywiercilem otwory z jego tylu i tamtedy puscilem linki. Trzeba wtedy na wybierakach uwzglednic oczywiscie odwrotny kierunek dzialania linek, czyli zamiast pchac bedzie ciagnac. W mojej skrzynce akurat byl wybierak w dol i jest OK (bo w skrzynkacj C.514 sa tez wybieraki w gore - w punto chyba tak jest, albo w ccs - nie pamietam teraz). Sama dzwignie wyboieraka PL (prawo-lewo) przespawalem 90 stopni zeby linka dzialala prawidlowo i wszystko wskazuje ze bedzie dobrze. Jutro chce dokonczyc caly ten mechanizm i poblokowac w koncu pancerze. Dzisiaj rozkminilem ten problem siedzac w garazu godzinke i przygotowujac sobie elementy. Uda sie nawet wykorzystac orginalny wspornik od linek  |
tabi666 F&F Sympatyk niebieski wrocław | 2008-07-11 09:03:33 jak tych Twoich wątków głupich nie trawie nieraz, tak te o robocie są konkretne i ukrywasz swoich rozwiązań jak dużo osób...
żuraw masz rozkminkę na to dobrą, chyba dużo "zieloną farbą musisz malować" respect za to, jeśli będzie w ogóle działać
mam jeszcze pytanie, wiesz moze jak sterowana jest skrzynia biegów w alfie z silnikiem boxera ? nie myslałeś kiedyś o słopie zentralnym z takim motorem ? czy wtedy eliminuje się potrzeba zmiany wachaczów, wstawinia mcpersonów etc.. ? Ostatnio nad tym myślałem i taki zestaw (boxer z alfy) to chyba najprosty central... ? [ wiadomość edytowana przez: tabi666 dnia 2008-07-11 09:49:37 ] |
Zuraw Byl 126p 1.2MPI Wawa | 2008-07-11 09:51:38 Sluchaj - tego co bedzie widac nie ma co ukrywac. Ale ja tez nie mowie wszystkiego. Sa porobione pewne myki w moim bisie, dzieki ktorym mozna bylo wlozyc caly zawias w punto. I uwierz mi - jesli ktos bedzie chcial to powtorzyc to bez pewnych konkretnych przerobek konstrukcyjnych podluznic mu to do bisa nie wejdzie po prostu.
Krotko mowiac - kazdy chroni to co robi, prawda? |
tabi666 F&F Sympatyk niebieski wrocław | 2008-07-11 10:31:26 eeż tam,
to jak tam nie wiesz nic o tym boxerze z alfy ? |
zawodnik szayowóz/ ford escor ... Skierniewice | 2008-07-11 11:12:55 Zuraw masz głowe neizle to wymysliles zrobiles cos na zasadzei jak dziala przepustncia gaznika w 126p wraz z linka od pedalu gazu
a jesli chodzi o to ze linka L-P bedzie pod katem to nie am znaczenia zobacz na moje fotki w pierwszy poscie jak ejst ullozona linka PT pod fotele powyginana i to neizle i dziala a co do przedluzani linek to wam zbytnio nie pomoge bo nei wiem jak wyglada koszyczek i linki do CC natomiast w matizie MZB kolgfa pzredluzal linke L-P jets na to prosty sposub bo tam wystaje pret fgwintowany i taki tzreba przyspawac i przedluzy to linke |
Zuraw Byl 126p 1.2MPI Wawa | 2008-07-14 09:54:26
W jakim sensie? Wchodzi, dziala. |
Zuraw Byl 126p 1.2MPI Wawa | 2008-07-14 19:44:12
Dobra - pofocilem aparatem - zdjecia z dokladniejszym opisem sa tez w watku o moim malcu: 
 |
tabi666 F&F Sympatyk niebieski wrocław | 2008-07-15 08:33:33
chodziło mi czy skrzynia wchodzi miedzy seryjne wachacze z 126p i czy w ogóle central z takim motorem/skrzynią możliwy jest na seryjnych wachaczach |