Moje niebieskie zegary

bardzo ladne

HenBas!...Katowice pod nosem!-ile wezmiesz za przerobkę? Aaaalbo przynajmniej szczegółowego w każdym drobiazgu opisa proszę sprzedać na foruma albo do naszych Administratorów coby w PORADACH zamieścili

Jestem Pełen podziwu. Efekt wspaniały.

Noooo????...a diody jakie???zwykłe "soczewkowe" czy jakoweś SMD?? /czy jak im tam?/...normalne niebieskie /gdzie kupiłeś i za ile ?/.Gdzie opis tej "new technology"?? ...nie morduj nas niepewnością tylko się przyznaj do wszystkiego bez bicia Pozdrowionka z Katowic

W połączeniu z białymi cyferblatami efekt pewnie byłby jeszcze lepszy ale i tak wygląda świetnie.Dzięki za łopatologiczny opis montażu i akcesoriów

HenBass - to jest po prostu ZAJEBISTE !!!!
Muszę to zobaczyć Live on Stage na jakimś zlocie

Mam jeszcze takie info - są dostępne diody postojowe 12V w kolorze czerwonym i białym, innych nie spotkałem.
Grzegorz, licznik i nawiew juz opisałem powyżej, reszta później
Wszelkie zakupy robiłem na ul. Plebiscytowej w Katowicach ( ten największy sklep z głośnikami- idąc od Jagielońskiej po lewej stronie).
Niestety, wykupiłem wszystkie 12V nienieskie ledy i teraz czekają na towar


Diody postojowe - giełda samochodowa lub sklepy "tuningowe"

[ wiadomość edytowana przez: HenBas dnia 2003-07-25 11:09:58 ]

Jasne, jeszcze będzie info o przyciskach wokół zegarów i o pozostałych elementach

ja chcem taki kolorek pod moimi bialymi zegarami

Miało być wcześniej dalsze łopatologiczne, ale ....

Właśnie, chciałem sobie sprawdzić przed wyjazdem stan układu hamulcowego i dobrze, że to zrobiłem.
Tylny prawy tłoczek zatarty 114 zeta w plecy - ale cały układ sprawdzony, przeczyszczony, nasmarowany + nowy cylinderek. Czy to dużo ?

No ale do rzeczy

II ETAP PPRZYCISKI PRZY ZEGARACH :

O demontażu całej ramki z przyciskami nie napiszę, bo to nie jest trudne.
Po rozłączeniu kostek przycisków ( idąc od góry) oba przecimgielne i przycisk ogrzewania szyby tylej, rozbieramy je podważając śrubokrętem zaczepy. W środku są przecudowne gumki w których osadzone są żaróweczki niczym łebek od szpilki.
Bez skrupułów wywalamy gumki z zawartością i w miejscu nitowania widocznych blaszek ( idealne otworki na nóżki diody) lutujemy diody np. 12V, 5mm blue ( sprawdzić gdzie jest +)
Ja, celem wytłumienia efektu oczojebności diod soczewkowych wkleiłem w miejscu "ikonki" niebieską folię Pycla - i to 3 warstwy !
Efekt widzicie na zdjęciach.
Awaryjnych nie ruszałem z wiadomych względów
Sprawa komplikuje się przy przyciskach regulacji oświetlenia i pracy wycieraczek. Próby (nawet siłowe) rozebrania tego elemanta były bezowocne. Więc sprofanowałem wytwór koreańców polskim brzeszczotem, wycinając otwór montażowy o wym. 2,5x2 cm w miejscu osadzenia żarówki. Tą wylutowałem i zastąpiłem diodą 12V.
Powstały otworek zakleiłem wraz z wyciętą "klapką" taśmą typu "scot" i jest ok ! I tak tego nie widać. Siłowe rozebranie tych przycisków powoduje usterkę potencjomertu(a) - przerywa, więc sobie darowałem rozbiórkę.

REGULATOR USTAWIENIA ŚWIATEŁ MIJANIA

Ha, nawet nie śniłem, że to może swiecić - ale ktoś z nowych klubowiczów zadał na ten temat pytanie, więc do roboty !
Demontaż prosty - śrubokręcik cienki i podważyć aż wyskoczy. W środku żarówkę zastapić diodą ( pamiętać gdzie jest +). W środku znajduje się element z przeźroczystego plexi, który rozprowadza światło do numerków ustawień reflektorów. Diodę częściowo przysłoniłem ciemną taśmą przylepną. Bez tego cyferek nie było widać, bo światło błąkało się po regulatorze

Przy okazji tych prac dowiedziałem się również, że mamy podświetlaną popielniczkę z przodu

KLAPA BAGAŻNIKA

Demontaż jak w innych przypadkach - jeden feler - ikonka jest fabrycznie maznieta od wewnątrz na zielono i nawet 3 warstwy folii nie pomogły "zgasić" tej zieleni - świeci jasno-niebiesko !

To by było na tyle !

Przyciski szyb i panel sterowania kierowcy - opis po zakończeniu prac !