Zakup auta do 5 tys. - Strona 4

Wrzuć no jakieś lepsze foty bo mało widać ;p

[ wiadomość edytowana przez: seboos dnia 2010-03-09 00:08:14 ]

1
3
4
5
6
7
W dniu zakupu.

[ wiadomość edytowana przez: adamesce dnia 2010-03-09 10:32:19 ]

Jakbym się 20 lat cofnął... nawet szyby z przodu ma na korby, o braku klimy już ktoś wspominał... no ale Cena Czyni Cuda. Ja bym nie kupił.

niestety biedna. dziwny jest elektryczny szyberdach gdy szybki sa manual. w aucie jest elektrycznie regulowany fotel kierowcy, poduszki sztuk dwie, abs, jakas pseudo kontrola trakcji. Niestety nie ma nawet lampki w bagazniku. to co mi sie bardzo podoba to ze wszedzie sa silowniki, przednia maska na silownikach, tylnia klapa i nawet schowek. autko mniej zardzewiale od espero i to ten plus. to jest woz na 2-2,5 roku. podobnie jak espero bede sie staral jak najmniejszym wkladem wlasnym podrozowac. cena czyni cuda bo dzieki temu ze jest tanszy od pozostalych rynkowych to mialem troche kaski zeby wlozyc w pare mankamentow. nie oszukujmy sie. to auto ma 15 lat i przebieg 237,5 kkm (napewno krecony, bo w 1999 mial 111kkm) i jak na ten wiek to i tak trzyma sie jak na moj gust dobrze.

Wesja wyposażeniowa robi się już nie biedna, a podejrzana...

Cytat:

2010-03-10 12:02:51, adamesce pisze: Ucze sie jezdzic z tynim napedem.

Tylny napęd daje naprawde dużo radochy, ale pamiętaj, że szczególnie bez szpery jest trudny do opanowania.

Trzeba mieć dużo pokory aby nie "zaparkować" gdzieś bokiem lub tyłem.

Inna sprawa to zima - pierwsze 3 dni to uśmiech od ucha do ucha.
Kolejne, no cóż - to przekleństwo. Człowiek robi się zły gdy parkuje samochod 30 minut i zakopuje się pomimo bardzo dobrych opon w miejscach, gdzie gonione na przód autka przejeżdzają bez wiekszego problemu.

Mimo wszystko ja przedniego napędu nie chce. Zawsze jak wsiąde do czegoś pędzonego na przód, to z każdego skrzyżowania ruszam z piskiem. Głupie uczucie, troche gazu i auto mieli.
Przy tyle tego nie ma. Gaz, auto przysiada i w ciszy rusza

omega majace teraz-bez urazy-moze ze 100KM-(lpg i w sumie niewiadomy stan)
tez nie bedzie mielic kołami

wiec sama z siebie na suchym o stawaniu bokiem nawet nie pomysli

co do szpery-moze z 10 % posiadaczy pojazdów z tym wynalazkiem wie o jego istnieniu
tak z ciekawostek-quaife-to mechanizm róznicowy o zwiekszonym tarciu(heliakalny) -robi tez mechanizmy do skrzyn opla-w tym do f16 czyli do esperakowych chyba tez

Podłączę się pod wątek. Z okazji rozbicia espera, zastanawiam się czy je naprawiać, czy zmienić na inne. Mógłbym dać do 6000 (ale już musiało by mieć założony gaz)
W oko wpadły mi:
Saab 900 i 9000
Volvo 440, 460, 850
Nexia - o ile sie trafi tania okazja

Ma ktoś jakies doświadczenia z tymi samochodami?
chciałbym coś dużego, bezpiecznego z gazem. Osiągi mnie nie interesują, raczej ekonomia
Może jakieś inne propozycje? tylko coś, co nie rdzewieje

Pozdr.

Kurcze wpisałem Nexia a a chodziło mi o Nubire

Pozdr.

Szukałem na allegro, byłem w kilku komisach i coraz bardziej skłaniam się do naprawy esperaka rozmawiałem ze znajomym pracującym w serwisie volvo i 440 i 460 odradzają, 850 może być, ale duże silniki, no i palą swoje.
Jeszcze została do rozpatrzenia nubira, ale decyzja zapadnie jak dostane wycene z PZU

Pozdr.