[125p] C20xe 2.0 16v - Strona 2

Witam po nastepnym dniu walki.
Wiec tak okazalo sie ze nie jest tak fajnie jak myslalem wczoraj ,skrzyni nie da sie podniesc tyle ile chcialem wiec podnieslismy skrzynie ile sie da i trzeba bylo opuscic silnik ale juz miska lezala na belce wiec przerobilismy miske ciecie giecie i spawanie.
Mam pare zdjec z dzisiaj ale wrzuce jurto ogolnie i tak jest dobrze skrzynia jest zawieszona na orginalnej poduszce fiata i belce tylko odwroconej silnik jest juz jest w lini prostej nie staje deba i jest juz jedna poduszka zrobiona jutro druga bo dzisiaj juz mi sie nie chcialo a z druga pojdzie szybciej bo juz wiem jak z tej pierwszej
Oczywiscie silnik nie jest z mojego kadetta .
Widze ze pare osob mialo stycznosc z tym motorem i wiedza co on potrafi.

I jeszcze jedno jak juz ktos chcial wkladac skrzynie z omegi z c20 ne to w ogole nie widzial bym sensu bo jest troche roboty a osiagi mysle ze te same co silnik z argi na wtrysku

[ wiadomość edytowana przez: kuras180 dnia 2010-02-03 18:16:26 ]

[ wiadomość edytowana przez: kuras180 dnia 2010-02-03 18:18:23 ]

Cytat:

2010-02-03 18:14:18, kuras180 pisze: I jeszcze jedno jak juz ktos chcial wkladac skrzynie z omegi z c20 ne to w ogole nie widzial bym sensu bo jest troche roboty a osiagi mysle ze te same co silnik z argi na wtrysku [ wiadomość edytowana przez: kuras180 dnia 2010-02-03 18:16:26 ] [ wiadomość edytowana przez: kuras180 dnia 2010-02-03 18:18:23 ]

Nom niby tak, moc podobna a rzeźby sporo. Ale jeśli już miałbym cokolwiek z kantem dłubać to wolałbym to niż DOHC fiata. Wiem- oldschool, plug and play itp itd, silnik ze stajni fiata.... ale według mnie to jak kundlić fiata to albo rover albo motor z opla- części w brud i tanie jak barszcz, no albo jak już rzeźbić to po całości i wstawić taką wiertarkę jak Ty wsadzasz nie wiem jak tam jest z silnikami benzynowymi citroena,(czy podejdzie skrzynia z polda diesla pod silnik z citroena benzynowego...) ale i tak ja tam zawsze byłem za Oplem, więc jestem bardzo ciekaw efektu końcowego Twoich prac

Co do tulejki to pewnie pod wałek sprzęgłowy.

Wie ktos jakie jest cisnienie paliwa w polonezie z silnikiem rovera??
Potrzebuje zbiornik z pompa zeby wydala 2.5 bara

[ wiadomość edytowana przez: kuras180 dnia 2010-02-05 19:29:00 ]

Pompa z poldka z silnikiem GSi chyba daje 3bary a GLI na boshu 2,5bara.

witam kuras
gdzies juz widzialem ten projekt....
trzymam kciuki
bedziesz wybebeszal fiata?
a jakie heble beda?

pozdro
KTK

Cytat:

coś tam było o moście z Forda Capri, to niech cię ręka boska broni... Ostatnio tzn rok temu temat przerabiany w Capri. Mosty słabe jak bibuła, brak krótkich przełożeń itp tid. jednym słowem Kupa. O szperze zapomnij, droga jak pies i nie wytrzymują półosie.

widzialem kilkakrotnie lamiace sie polosie w kaprikach przy dosc delikatnym kontakcie z kraweznikiem

hample-alfa romeo 156-tarcza wentylowana 284mm lub fiat coupe ten sam wymiar.Wtedy kółka minimum 15'

Cytat:

2010-02-06 22:54:19, Rino125p pisze: wchodzi na stary typ zwrotnic czy na lucasa?

koło na 5 śrub

Alfa 156 ma 5x98, ale zestaw 284 mm ma jeszcze sporo aut. Dedra Intergale, Dedra 2,0 16v, Delta 2,0 16v, Marea 20v, Bravo 20v, Fiat Coupe, Alfa 155, 145, 146 i może jeszcze coś także wybór jest duży.