[MKVII] swap 1.8zetec-> 2.0 blacktop - Strona 2

Co za brednia z potrzebą fachowej wiedzy Wystarczy podstawowa wiedza o mechanice i troche odwagi połaczonej z checią, odrobiną szalenstwa, zeby zrobić taki SWAP. Kumaty/kudłaty pomocnik kierownik i kilku "doradców" kiedy zabraknie pomysłów na przeciwności Wiem po sobie.

Co do porad szczegółowych... dodałbym jeszcze : filtr oleju musisz mieć duzo mniejszy (krótszy, do kosiarek ) Bo mocowanie filtra w 2.0 jest pod innym kątem i ten z RKC nie podejdzie (bron Boże nie ma potrzeby wymiany całej pompy oleju...) Cały osprzęt, alternator, wspomaganie idzie z RKC, pasuje plug'n' play, otwory technologiczne są identyczne w 1,8 i w 2,0. Jezeli kupisz silnik który jezdził z automatyczna skrzynią biegów, to jeszcze jednej rady udzielę na prv

hmm 2,0 pojedzie bez problemu na kompie z 1,6, z 1,8. Ale docelowo powinno sie wpakować kompa z 2,0. Inne mapy. Ale odpalić i pojechać - bez problemu. Nie wiem jak z instalacją i osprzetem typu alternator i pompy. Na 100% jestem pewien ze z RKC do 2,0 silvertop pasuje wszystko (instalacja, osprzęt) Ja juz 6 tys km jezdze na kompie z 1,8 RKC... Zenq

[ wiadomość edytowana przez: cashy dnia 2010-08-26 22:07:33 ]

Musisz w takim razie z kolegą Tigerbartem pogadać z FETP, on do swojego wstawił blacktopa i ma obeznany temat.

Cytat:

2010-08-26 18:12:50, zajac222 pisze: Ja przepraszam ze ... ale nie za bardzo sie znam i biore sie za swappa ? Men zycze powodzenia wery - i wierz mi to nie zlosliwe jest . Ale na seryjke.. powodzenia i samozaparcia ze swapersem

też się nie znałem ale po trzech dniach zagadał. Wystarczy poczytać na forum,"kilka telefonów" i trochę pojęcia.

a pokrywa plastikowa czy jeszcze aluminiowa ??