Fiat 128 3p w polskim sporcie na przełomie 75-80r. - Strona 6

gratuluje zakupu
Jednak temat nie jest "łatwy", z tego co mi wiadomo wewnątrz pompy jest wałek podobny do rozrządu pompujący paliwo do mechanicznych wtrysków zbrojonymi przewodami. Współpracujące elementy wyrabiają się ,a układ paliwowy pozbawiony jest czujników więc w wyczynie działa "na bogato".
Pozwala wydobyć więcej mocy w porównaniu do gaźnika, pozbawiony elektroniki jego rozwinięcie stosowane np. w GOLF-ie II 1,8

Opis wtrysku mechanicznego z Niemieckiego oldtimera.
1.
2.
3.

Np. budując replikę POLONEZ-a DOHC turbo.
Temat bagno ale wart zapoznania.

Miałem gdzieś artykuł z Motoru bodajże, o fabrycznym Polonezie B grupy, który traktował o zastosowaniu mechanicznego wtrysku paliwa. Nie pamiętam, czy to było testowane w PIMOcie, czy szykowane na Politechnice Warszawskiej, ale artykuł był interesujący.
Natomiast co do trudności zbudowania motoru z turbo na wtrysku mechanicznym wzorem konstrukcji FSO, to jest to istotnie problem, bo dokumentacji technicznej chyba (powtarzam chyba) nie ma... Co nie znaczy, że jak ktoś ma fundusze i możliwości, to czemu ma tego nie zrobić. Widzieliście może replikę Escorta 1700T? To jest jedyny egzemplarz tego zapomnianego auta, ale komuś się chciało... i dobrze

Z tego co ja wiem, a rozmawiałem z synem mechanika z OBRSO, to wg. jego słów, żadne auto nie mogło pójść do ludzi, a więc, auta jako wyczynówki jak kończyły swój rajdowy/wyścigowy żywot były rozbierane itp. Dokumentacja zapewne też była likwidowana, żeby broń bo że ktoś czegoś nie robił na własną rękę - tak przypuszczam. Zresztą jak pojawili się skośnoocy bracia, to rzekomo był przykaz niszczyć wszystko co zostało po dziale sportu... ale to niech inni potwierdzą...

Witam wszystkich miłośników Fiatów 128 w motorsporcie włanie kończymy budowe Zastavy 101 Special 1300 na mechanicznym wtrysku Kugelfichera.Więcej na FB grupa Zastava 101 Racing Poland

Wtrysk mechaniczny zamontowany FIAT 131 rally Tadeusza Myszkiera. (działający

Krótki film z pierwszego wyscigu górskiego Zastavy na mechanicznym wtrysku

https://www.youtube.com/watch?v=U0INZjuLKP4

Gazniki kontra wtrysk zdecydowanie teraz wolałbym wtrysk,auto wczesniej miało zamontowane 2 gazniki poziome Weber DCOE łatwe i proste w obsłudze,zapewniały fajną zabawe więc pora iść do przodu i w tym roku pod maske wjechał wtrysk mechaniczny pierwszą próbą okazał się wyścig górski w Załużu Nie wiedzieliśmy jak się spisze ,ale na szczęscie dzięki Najlepszemu tunerowi w Polsce za co bardzo dziękuje . To Robert Roszyk który od 2013r opiekuje się moją zastavą on jako jedyny w Polsce podjął się montażu tego wtrysku i jego wystrojenia z resztą .Co do kultury pracy to jest niesamowita wkręca się na obroty jak szalona w porównaniu z gaznikami ,można tu dużo popowiadać zapraszam na wyścig w Korczynie w 16-18 wrzesień GSMP gdzie wystartuje nie ma jak na żywo posłuchać niesamowitego dzwięku tego wtrysku .Na półce czeka kolejny zestaw do montażu we Fiacie 128SC Roberta Roszyka oraz Fiacie X 1/9 Prototipo którego bedzie przygotowywał do wyscigów górskich