Wreszcie mi spryskiwacz działa jak trzeba:)

Pamiętam,ze miałem zawsze problemy z oryginalna pompka spryskiwaczy, algo z zaworami elektromagnetycznymi.ruskie uszczelki w pompce po zimie nie nadawały sie do niczego i pompka nie mogła wytworzyć cisnienia.Nie pamietam kto mi tak poradził , ale po trzeciej wymianie pompki kupiłem pompke od Opla astry (chyba)i wywaliłem zaworki eletromagnetyczne.Działa juz którys rok z kolei i nie ma z nia problemów(no chyba ,ze przymarznie ale to jakby juz moja wina.
Nie mam spryskiwacza tylnej szyby, ale podejrzewam ,ze spryskiwacz tylni przyczynmia się tylko do przyspieszonego gnicia tylnej klapy (w samarze).
Ale te podwójne koncówki spryskiwaczy tezmusze kupić
Paweł

Nie ma sprawyja cały dzień dziś w domu i ten tydzień też.Daj znać kiedy będziesz miał czas to możemy się spotkać i obadasz jak to u mnie zamontowanechyba masz jakies inne niż u mnie,bo ja żadnego kąta tam nie ustawiałm i nic nie podkładałem
Pzdr Grzesiek

Ja mam w spryskiwaczach też podwójne dysze.Naprawdę w porównaniu z pojedynczymi super sprawa
Mają możliwość regulacji.Zresztą chyba inne też.

Kurna od czego zacząć
1.dysze wyglądają jak te oryginalne.Różnią sie tylko tym ze są przykręcane,tzn jak sie je włozy w otwory od dołu trzeba je przykrecic nakrętką która jest w komplecie dyszami.Zamiast jednego otworu(kuleczki) ma dwie kuleczki,które mozna oddzielnie regulowac czyms ostrym.
2.Pierw zdejmujemy węzyki od spryskiwaczy z trójnika w kanale gdzie powietrze idzie do kabiny(tam jest trójnik na przewodzie od pompki i wychodzą z tamtad na dwa węzyki co na szybe daja).Następnie wyjąć do góry cały węzyk z dyszą.U mnie to ciężko było strasznie więc na siłe zdjąć starą dysze z wężykaNa węzyk nałożyc nakretke od nowej dyszy,załozyc dysze na węzyk,włozyc dysze w otwór,dokrecic nakrętkę,załozyc węzyk na trójnik.Tak samo postąpic z drugą dyszą.Następnie trzeba to wyregulować wedle upodobań
To banalna sprawa jesti jakże opłacalna.
pzdr Grzesiek

Ja mam 2-dyszowe spryski ponad rok. Dają dobrze.

Soop, Grzesiu Ci opisał jak ustawić kąt spryskiwania:

Cytat:

Zamiast jednego otworu(kuleczki) ma dwie kuleczki,które mozna oddzielnie regulowac czyms ostrym.

Najlepiej szpileczką lub cienką igłą !!! Ja mam takie na stałe w autku (nie wiadomo kiedy może się przydać).

Szpileczka jak najbardziej tylko mi raz się zdarzyło, że szpileczka sie ułamała. Ale to dlatego ,że te kuleczki nie chciały sie ruszyć
Paweł

Soop, to pewnie od 110. Ja mam takie same i działają super.

Zeby je wymontować wkładasz reke od spodu pod ten pas pod szyba i jak zlokalizujesz dyszę to ja sciskasz i wyciagasz od góry. Wychodza bez problemu.

Natomiast te dysze podwojne sa cale plastikowe, wyposazone sa w takie uszczelki i nakretki rowniez plastikowe. Zakładasz je w odwrotnej kolejnosci do sciagania starych.

Ja w swoich mam jedynie problem z ustawieniem strumienia bo te kuleczki za cholere niemoga sie ruszyc, bo szpilka jest za miekka, a nie mam takiego małego wiertła, ktore ktorys z klubowiczow mi polecal

Wiec narazie staram sie unikac spryskiwania szyby

To ja polecałem
A wiertełko dostaniesz np. w sklepie elektronicznym albo jakimś takim z wiertłami . Wiertełko jest the best.

Beka!!!

A cyrkla to ja nie uzywałem juz od matury

Kamil - tak chcialem powiedziec, ze to ty, ale nie chcialo mi sie szukac, zeby nie palnąć

Chociaz noze gdzies znajde jakis cyrkiel pamietajacy jeszcze tangensy i pola okregów