[126p] Czerwona zabawka - Strona 4

Cytat:

2014-04-19 16:41:52, flapjck1 pisze: poza tym cos porobione? czy przyspieszasz przyspieszasz az się przewrócisz? będziesz w kielach albo poznaniu w maju?

Wydaje mi się, że z kilkoma detalami, które Bilo montuje na sezon 2014 będzie lepiej

Michał w sumie jest na liście CA Kielce 3maja, więc chyba będzie

Pojezdzilem troche. Tlumik nie peka za to co 30 km odkreca sie kolanko wydechowe od str tylu Czyli do kielc dokrece to ze 3 razy.

Dokrecalem na cieplym wiec nie robilem tego na sile. Teraz dobilem na zimnym. Trudno jednak dokrecic to na amen w aluminium. Jak masz wolna glowice to wez . Ja i tak jade z drugim tlumikiem, zabierakami, obejmami, przegubami, srubami i opaskami samozaciskowymi .

Kupilem poliuretany . bile tez mozesz zabrac


[ wiadomość edytowana przez: Bilo dnia 2014-04-21 11:32:43 ]

Michał, załóż hak i kup sobie N250, wtedy i zapasowy motor sie zmieści
Czy kolanko jest przykręcone z podkładą sprężynową?

Jak kolanko wyjeżdza co pare kilometrów, to nie pomoże ani m10, ani m20, tylko dokładne spasowanie wszystkich elementów

Miałem ten sam problem z tłumikiem Węglarskiego, ciągle wydmuchiwało uszczelkę z pod kolanka pierwszego cylindra i odkręcało się kolanko, aż zerwało gwint, teraz mam z m 10 na m 8, pocięte rury i na nowo zespawane i na razie jest oki, po za dB

Gaznik od Porthosa juz w aucie. Dlawienie zniknelo. Bardzo ladnie ciagnie. Czuc ze jest mocniejszy. Pelne zadowolenie

Przod 5,5 cala
Tył 6 cali

Maluch zakonczyl seson w Classicauto Cup biorac udzial we wszystkich imprezachi wkqzdej zdobwajac punkty do klasyfikacji rocznej. Ostatecznie dalo to druga lokate w klasie 2-1300 w klasyfikacji rocznej Trzeba bedzie odebrac puchar

Po sezonach 2013 i 2014 silnik zostal rozebrany



Okazalo sie ze do wymiany sa pierscienie tlokowe, uszczelniacze zaworowe, panewki korbowodowe tez wymieniono, odkryto ze przyczyna metalicznego stuku byla urwana blacha obudowy nad wentylatotem. Swoznie tłokowe były fioletowe a glowica troche krzywa. Z silnikiem pozegnal sie tez aluminiowy wentylator na rzecz wiekszego kola pasowego i zwyklego wentylatora (silnik grzał sie). Glowica poszła do szlifu dotarcia zaworow i sprawdzenia szczelności.

Silnik składa mi Tomek126 z Łodzi, ten sam ktory go budował. dwa lata startów, dojazdów po 500 km na niektore imprezy na kołach niewiele mu zaszkodziły.

umyty blok





I powoli do celu



Prawdopodobnie na koniec tygodnia montaz do auta, docieranie i w maju na Kielce


[ wiadomość edytowana przez: Bilo dnia 2015-03-23 18:25:41 ]