[126]RALLY MALAR by Hellmanns - Strona 6

przewody olejowe i chłodnica zaraz powyżej...jeśli ta owijka za 30 kilka złoty coś trochę zatrzyma temperaturę w rurkach to chyba warto

hej tez nad tym myślałem żeby zrobić taką spawaną miskę, masz jakieś fotki z budowy? czym spawałeś?

Miejsca w których puszcza natnij diaxem, zalej spawem i będzie git

Cytat:

2014-08-16 23:46:45, FortenZ pisze: rozumiem, że każdy chce się czegoś nauczyć i być zadowolonym z własnoręcznie zrobionej roboty, ale licząc koszty blachy, reszty materiałów itp. nie lepiej byłoby kupić gotową miskę abartha albo giannini ?

Kolego całkowicie się z Tobą zgadzam,ta miska pożarła dobrych 10h pracy,do tego kilka razy zmieniałem koncepcję jej wykonania i w domowo-garażowych warunkach temat ciężki do zrobienia bo zawsze czegoś brakuje.Cena blachy też bardzo wysoka ale mnie to nie dotyczy,gdyż materiał pochodzi z odpadów a sprzęt jest stoczniowy i wszystko mam na miejscu tylko chęci mieć i cuda można zrobić,a przy okazji się czegoś nauczyć i dojść do pewnych wniosków,a co za tym idzie przyspieszyć i zejść z czasem wykonania do 3h i uzyskać full szczelność przy 5 barach.

Dlatego teraz uważam,że jeśli ktoś nie ma wszystkich elementów układanki i czasu to lepiej zaoszczędzić sobie pieniążki i nerwy i kupić gotowca

Cytat:

2014-08-17 13:36:45, KrauzeR pisze: jak ja bym liczył ile coś mi czasu zajmuje i kosztuje materiał w porównaniu do gotowców to bym miał dawno złożonego malca;P ale nie liczę i wole nie liczyć bo największą zabawę mam z właśnie tego dłuuugiego budowania;P Co do spawania alu też chce spróbować jak to wychodzi migiem. Niby nie trzeba mieć jakiegoś mega mocnego, starczy nawet 130A żeby już poroztapiać i posklejać cieńsze blaszki. Najważniejsze żeby nie zginać zbytnio przewodu od palnika i żeby nie był on zbyt długi. Podobno... aż taką "niską" tą miskę chciałeś zrobić?

prototyp zawsze jest zjeb... ale myślę,że do wyścigów będzie ok

wymyśliłem już nowy model więc będę robił o seryjnej wysokości ale ze zwiększoną pojemnością.Także na tym jeszcze nie koniec i metoda spawania tym razem będzie tig

Cytat:

2014-08-17 16:08:37, fuso pisze: taa pewnie będziesz ja spawal w noe

spoko,spoko pospawam tu na miejscu,jak będzie szczelna to Ci przywioze

Uszczelnij miejsca cieknące klejem epoksydowym.

Dziś przeprowadziłem test szczelności miski za pomocą specjalnego penetranta kolor czerwony i drugiego markera którym pomalowałem miskę na zewnątrz,czerwone punkty to mikro dziurki które trzeba poprawić.
Nie jest aż tak źle myślę ,że temat będzie opanowany za pierwszym podejściem.

fajne jak się nazywa taki preparat?

i jeszcze kilka pytań...

jak zrobiłeś gwint pod korek?
z jak grubego alu są ścianki miski?
na jakich parametrach spawałeś?

[ wiadomość edytowana przez: KrauzeR dnia 2014-08-19 09:01:25 ]

Witam już w ten weekend rozprostujemy kości na imprezie zorganizowanej przez AK Rallyland dwa dni 13/14.09.2014.
W sobote prolog wieczorny ulicami Chojnic,mega wydarzenie a w niedzielę tradycyjny rajd w Debrznie na terenie lotniska.

Od ostatniego razu doszło kilka gratów do mojej rajdówki
-chłodnica oleju
-czerwony moduł zapłonowy
-przekaźnik safety car do elektrycznej pompki paliwa
-czujnik temperatury oleju wraz z wskaźnikiem
-drugi wskaźnik napięcia ładowania
-zapłon z guzika
-aluminiowa,komorowa wyciszka do bredy(przesadziłem jest tak cicho jak w serii)ale na prolog idealna
-flokowany panel kokpitu
-gaźniczek ala rozwiert ze szczeliną
-dolot ala karbon

niestety zmieliła się krótka skrzynia i teraz jest seria
temat skrzyni w toku

Fotki robione przed chwilą











od dwóch dni przeprowadzam testy,jest dobrze,dzisiaj zacząłem się z bąblem dogadywać.

Trasa
prologu

Link do wyników online

mam zamiar ukończyć cało te zawody,a wynik zobaczymy jaki będzie

[ wiadomość edytowana przez: Hellmanns dnia 2014-09-11 23:52:04 ]