Morphio"s Frankenstein - Strona 9

Eeee tam, zderzaki 05/04 są fajniejsze. Zdrowy kawał aluminium to jednak to co trzeba a nie badziewny plastik z nakładka z blaszki.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

odpadł mi jeden tylny chlapak więc odkręciłem drugi, przyspawam to jak się zajmę blacharką najpierw silnik, skrzynia itd
coraz lepiej mi się kombiczką jeździ, i choć inne auta nie szarpią itd to jakoś takoś nudne sa

K-Jet nie jest zły, pod warunkiem że masz kogoś, kto to ogarnia lub sam sobie dajesz z nim radę.
Na forach VW można spotkać sporo ludzi, którzy nigdy nie doszli z nim do ładu.

nie no panie igiers, ten obrazek jak i laurka jest od mojego syna i dumnie się w garażu prezentuje co do ziemniaków to już ich wtedy tam nie było kombicę posadziłem bez 2 zwoi i bardzo dobrze mi się tak jeździ, jak (o ile) zamontuje szeroką stal to będzie wyglądać jeszcze lepiej, mam nadzieję
swoją drogą witamy z powrotem w świecie Łady bo dawno cie tu nie było live

Adaś, jedno pytanie, dlaczego dłubiesz paskowca? Jak już modzisz to nie lepiej wziąć 1700?

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Piotr - chciałbym ale nie mam floty
Andrzej - bo chcę zrobić shortblok'a - takiego niepozornego skurczybyka
Szoko - masz rację ale patrz komentarz do Piotra

poza tym pod maską wciąż będzie klasyczna jednostka

ale nie powiem że nie chciał bym do rajdówki zasadzić jakiegoś 1600-1800 z Betti czy czegoś podobnego co ma bazowo 150 kucy i nie trzeba nic poprawiać (od razu) ale wszystko wiąże sie z czasem i kasą, niestety

te moje mody, nad którymi obecnie "pracuję" to długoterminowe projekty, nikt mnie nie goni i ja się z nimi nie spieszę, co nie znaczy że nie chciał bym ich zrobić jak najszybciej, no ale taki mamy klimat (finansowy) najprawdopodobniej w przyszłym miesiącu zrobię dół, to znaczy zamontuję tłoki 81mm na wale 80mm, być może posadzę to na jakiś czas na zwykłej górze, żeby sprawdzić jaki to miało wpływ na poprawę dynamiki oraz konsumpcję paliwa, główkę i dolot z układem paliwowym będę mógł potem powoli dalej sobie rzeźbić i jak skończę to tylko "mała" przekładka i heja

wał z 1500, korby zatulejkowane a tłoki niskie z vaga

dzisiaj w końcu 4reczka dostała Opolskie blachy

Puki co Opole jest na F ale jak później się skapnąłem jak zmoczyłem w wydziale komunikacji to aż się zaśmiałem bo chciałem rejestrację OP2104... ale była za daleko więc spytała się mnie czy chcę inną niż tą, którą mi dawała a powiedziałem że nie



a mogłem wziąć o 10 numerów wyższą

a kolektor i wtryski będą wyglądać tak



muszę tylko delikatnie liznąć głowicę w miejscu osadzenia wtryskiwaczy na uszczelce z MPI i napawac aluminium aby złapać górne szpilki kolektora