Szalejące obroty

Chyba zbyt długo było dobrze
Wygląda to tak: (benzyna)
kompletny ale to kompletny brak wolnych obrotów. Po puszczeniu gazu gaśnie bez piernięcia. Dodam, że elektrozawory i moduły sterujące to w moim aucie zupełna przeszłość. Mam na stałe podłączony wężyk od kolektora do tego dynksa z igłą oszczędzacza. Wyciągam troszkę ssanie i... jakoś kręci ale obroty strasznie skaczą a to 500 a to 2000 i takie wariactwo. Zapłon ustawiony dobrze, filtr powietrza nowiuśki, dysze wolnych obrotów czyściutkie, filtr paliwa czyściutki. CO TO MOŻE BYĆ

A teraz gazik. Pracuje idealnie. Trzyma wolne obroty i jest ok. Tylko od czasu do czasu po nagrzaniu, wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu na gazie też cienko trzyma wolne obroty. Hmmmm....

może przewód podciśnieniowy??
nie wiem - strzelam , ale to pierwsze co mi przyszło do głowy

Troll dobrze gada. Zobacz czy ci to gowienko nie spadlo... Bo lubi. Albo dziurawe.
jak nie, to popatrzylbym moze w okolice cewki.... Moze tam cos nie styka? A moze sie franca konczy i iskre dupna daje....
zobacz, czy nie dostaje skads za duzo powietzra, ale to akurat wadziliby bardziej na gazie, a tu odwrotnie masz.. nie mam wiecej pomyslow....
a sporbuj jeszcze ominac ten ekonomizer (te puche) - moze to on zawadza....

Dzisiaj rano odpalilem(benzyna). Wyciągnalem ssanie, troche poszalał, ale jak się lekko rozgrzał to wszystko wrocilo do normy. Po przelaczeniu na gaz tez wszystko ok. Spowrotem na benzyne-ok. Na razie jest ok. Zobaczymy po pracy jak odpale co sie bedzie dzialo. (ekonomizera juz dawno nie mam-ominięty)
A jakie są objawy jak w benzynie jest woda albo ropa? Może to to

Mi szalała podobnie, ale ustało poi wlaniu normalnego paliwa a nie mieszanki paliwopodobnej. A może serwo Ci się kończy i zaczyna jej odbijać?

Cytat:

A może serwo Ci się kończy i zaczyna jej odbijać?

Ale to pewnie jeszcze byłoby coś z hamulcami, nie? (Powiedz mi, powiedz bo wole wiedzieć za wczasu )

Poza tym to rano dolałem 0,5 litra denaturatu do benzyny, troche poszalała (jak już pisałem) a potem było już do końca dnia dobrze. Może woda?

Nie wiem w jakim temacie zadać to pytanie, a nie chce rozpoczynać nowych. Może tak przy okazji tutaj:
Kiedyś na regulacji gaźnika na gazie facet powiedział mi kręcąc jakąś śrubką (tylko właśnie nie pamiętam którą):"wyregulowałem to na przepustnicy" - chodziło o otwarcie przepustnicy. Gdzie szukać tej śrubki?

Od serwa idzie taki gruby wąż chyba cisnieniowy.W kazdym razie jak mi sie ulamal ten grzybek,co to na niego wąż nachodzi,to tez nie było wolnych obrotów.
Taki sam objaw miałem jak zapomniałem załozyc wężyk od ekonomizera na bodjaze kolektor dolotowy.Obajw był taki ze ekonomizer nie działał i obrotów nie było.
Pokombinuj troche z tym
Pzdr Grzesiek

Cytat:

2003-10-13 23:59:11, Grzesiek_Bialystok pisze: Od serwa idzie taki gruby wąż chyba cisnieniowy.W kazdym razie jak mi sie ulamal ten grzybek,co to na niego wąż nachodzi,to tez nie było wolnych obrotów. Taki sam objaw miałem jak zapomniałem załozyc wężyk od ekonomizera na bodjaze kolektor dolotowy.Obajw był taki ze ekonomizer nie działał i obrotów nie było. Pokombinuj troche z tym Pzdr Grzesiek

a gdzie jest drugi koniec tego weza ?
sprawdzilbym sobie profilaktycznie, moze bedzei jeszcze lepiej.... Bo choc generalnie problemy wszystkie usunalem, czasem zdarza mi sie plywanie obrotow... tak z raz na tydzien, szybko ustepuje. Dotychczas zwalalem to na pogode (zimno, nie rozgrzany do konca silnik...) ale moze jeszcze ten waz mi popuszcza... Jeden cisnieniowy juz kiedys mi spadl....