D4d brak mocy

Witam wszystkich

W mojej Corolli d4d 110KM pojawił się problem z brakiem mocy w okolicach 3000obr, najbardziej jest to odczuwalne na 3 i 4 biegu. Ciekawostką jest to, że problem występuje jak narazie tylko na ziemnym silniku, dopiero gdy silnik osiągnie temp 90 stopni problem braku mocy znika. Filtr paliwa i powietrza wymieniony, kontrolka check engine nie zapala się i nie ma żadnych błędów.
Co może być przyczyną?
Bigelektron to pytanie głównie kieruje do Ciebie, już raz mi pomogłeś dwa lata temu diagnozując i wymieniając padnięty wtrysk.
Poniżej załączam linki do screenów z takiego szybkiego testu drogowego zrobionego w momencie wystąpienia problemu na 3 biegu.

http://www.fotosik.pl/zdjecie/1fa61529abe6646a
http://www.fotosik.pl/zdjecie/f6e6b9c0047b1575
http://www.fotosik.pl/zdjecie/fe00e18439463e52

[ wiadomość edytowana przez: piast01 dnia 2016-03-16 21:51:55 ]

Ok, dziś może jeszcze zrobię poprawny test drogowy.

[quote]
2016-03-17 21:29:13, piast01 pisze:
Bigelektron poniżej linki do screenów z testu. Zrobiłem też eksperyment z wypinaniem zaworków SCV. Na wypiętej wtyczce z czerwonego zaworku silnik szarpał i prawie nie dało się jechać.
No nie rozumiem poco robiles testy skoro po pierwsze niesprawny jest zaworek scv.

-----------------
Toyota Lexus diagnostyka i naprawa
Rowniez hybrydowe i wersje USA
Tester toyoty Intelligent Tester 2 Techstream
Kodowanie kluczy takze w przypadku zgubienia Mastera.
Naprawa elektroniki.
Regeneracja sterownikow Air bag.
Wpisywanie nr.Vin w komputer

Cytat:

2016-03-18 12:57:24, piast01 pisze: Tylko który mam wymienić? Zielony czy czerwony?

Skoro odpiety byl czerwony to jechales na zielonym i szarpalo czyli zielony zdychal.

-----------------
Toyota Lexus diagnostyka i naprawa
Rowniez hybrydowe i wersje USA
Tester toyoty Intelligent Tester 2 Techstream
Kodowanie kluczy takze w przypadku zgubienia Mastera.
Naprawa elektroniki.
Regeneracja sterownikow Air bag.
Wpisywanie nr.Vin w komputer