Lada 1500S - ZAKUP / jak sprawdzić silnik - Strona 2

Wiem, spoko

Tylko szczerze mam 2 zdjęcia, takie tylko na całą sylwetkę samochodu i nic wiecej Mam je na starym fonie teraz ma go moja mama i zależy kiedy przyjdzie na obiadek to sobie je zgram, wyslanie ich za pomocą maila dla mam to już niekiedy ciężka sprawa

Jak rozbierzesz to spawania będzie znacznie więcej. Do doprowadzenia tego pojazdu do stanu względnie dobrego włożysz co najmniej 8-10 tysięcy i to przy założeniu dużego udziale własnej robocizny.

Ja w moją 2105 ( którą kupiłem na chodzi) wsadziłem już ponad 4 tysiące żeby była bezpieczna w jeździe i w miarę niezawodna, a dalej wygląda jak złom i silnik jest do roboty.

Co do ceny - jak na Polskę normalna ale polski rynek jest przegrzany modą na youngtimery i cena jak dla mnie jest za wysoka. W tej cenie na Litwie, w Estonii czy na Węgrzech kupujesz auto w stanie o niebo lepszym, jezdne a nie wyciągnięte po iluś latach od dziadka ze stodoły ( gdzie wylądowało zapewne nie dla fantazji tylko z uwagi na wyeksploatowanie)

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Dzieki Panowie za odpowiedzi,

ona niby jest na stale w garażu od 2/3 lat, ale jeszcze rok temu niby sobie gdzie nią jeździł. Musze to wszystko przemyśleć...

jak by tak patrzeć, to dużego fiata w cenie 5/6tyś tak samo jakoś ciężko dorwać w spoko stanie.

Jak będzie zawieszenie w normalnym stanie, hamulce i ogólny stan techniczny, to nie wiem no Ahhhhhhhh mam teraz mega ciężki orzech do zgryzienia. A troche sie napaliłem, ale nie chce wtopić, wiadomo.

Tak na sucho ile byście mu zaśpiewali za nią?

[ wiadomość edytowana przez: TSparrow dnia 2018-03-28 12:53:26 ]

Widząc ostatnio sztuki na aukcjach za

3900zl - spleśniały, nie wiadomo czy odpali i silnik odrazu do remontu pewnie. Ogłoszenie już nie aktywne, koles powiedzial ze nie sprzedal jej i prawdopodobnie pójdzie na złom.

5500zl - [sprzedana] pordzewiały wszędzie, dosłownie w każdym zakamarku karoserii, dostałem bardziej dokładne zdjęcia tej Łady. NIby nie aktywne ogloszenie, ale jeszcze można historycznie je zobaczyć:
5500 Lada

5000 - tylne blotniki wolajace do niebios o szybka wymiane, jak bedzie gdzie w ogole przyspawać nowe. Przód malowany po jakiejś kolizji, chromy przykręcone jakimiś śrubkami, progi zeżarte.
Lada 5000

5000 - [sprzedana] byla jeszcze jedna w Gdyni, kiedyś, taka niebieska nawet fajna, ale z bliska nie widzialem. Jak koles mówił, jeden blotnik źle pomalowany po "renowacji", podłoga i progi już wyspawane, środek widziałem troche zniszczony, zwlaszcza deska rozdzielcza i te wewnetrzne chromy i "drewienko"

Jest też jedna za 15 900 oraz za 21 000, które oczywiście nie biorę w ogóle pod uwagę

I tak właśnie sugerując sie tym co tutaj zauważyłem, jakie sa ceny za jakie sztuki, stwierdzilem ze cena nie jest az taka zla i dlatego w ogóle wyrazilem swoją chęć zobaczenia auta.

Ech Andrzej, Andrzej. Nie masz racji. I to bardzo mocno się mylisz. To że ty masz takie zdanie, a nie inne, to twoja sprawa. Ale.. Ceny rosną i będą rosnąć. To wynika z rynku. Inwestycja? Czemu masz takie myślenie? Ja akurat traktuje to jako zabawę, naukę, zabicie nudy. Lepsze to, niż ćpanie, picie, i inne używki. Z doświadczenia, na żadnej ładzie nie straciłem. Fiata kiedyś się kupowalo za 3k, a Ładę za 500 zł, a dziś Fiaty kosztują spokojnie 10k, Łady taniej. I będzie coraz drożej. Łada, to zajebista alternatywa dla Fiata. Szczególnie dzięki dostępu do części w normalnych cenach. Stąd też będzie wzrost cen i na łady. Wiadomo, to nie będzie trwało w nieskończoność, ale jednak będą to sporo wyższe ceny.

Wiesz czemu ceny tak idą do góry? Proste. Koszt renowacji na poważnie, to zazwyczaj około 20k zł. Dlatego ludzie płacą więcej i więcej, bo chcą mieć piękny wóz, ale nie za ogromne pieniądze. Teraz jest 2106 za ponad 20k, co akurat za ten konkretny egzemplarz uważam za dobrą cenę. Bo nigdy w życiu za taką kwotę, nie zrobisz auta.

O nie. Co, co, ale 2106 to legenda. Produkowana 30 lat. Zmotoryzowała cały świat. Dla wielu marzenie.