Pedał hamulca kaprysi

Witam!!!
Piszę w imieniu kolegi (sąsiada) nieklubowicza ale łajdaka
(łada 2106, 1600ccm, 1985, benzyna).

Ma taki oto problem:

W czasie hamowania zdarza się, że pedał hamulca
zapada się dość głęboko, czemu towarzyszy
niska skuteczność hamowania.
Występuje to w liczbie 1 czasem 2 przypadków na 20,
szczególnie zanim silnik się rozgrzeje.
Zazwyczaj hamuje normalnie,
epizodycznie zaś hamulec bierze ciut wyżej.

Hamulce leczył (cylinderki, przewody, klocki, szczęki, pompa)
parę miesięcy temu i hulało jak trzeba.
Zaczęły się chłody i amba ...

Pierwsze co się nasuwa to zapowietrzenie,
ale odpowietrzał w sobotę - ani grama powietrza w przewodach.

Tak sobie myślę, że może któreś z uszczelnień wewnątrz pompy puszcza
i płyn przelewa się między komorami zasilającymi tył i przód.

Chyba, że coś z serwem...

Liczę(-y) na Waszą pomoc.

Thank's from mountain w imieniu sąsiada.

Cytat:

2003-10-29 09:50:05, Nevor pisze: hamowanie robi się twarde jak podeszwa trepa...

Chodzi o to, że u sąsiada wsio się robi miękkie
(tylko bez skojarzeń ).

Moze to zabrzmi dziwnie ale jak mialem stary plyn w ukladzie to mi tez czasem pedal lubil wejsc glebiej-zmienilem R3 na DOT 4,odpowietrzylem uklad i pomoglo.
Ale przy tych objawach tez obstawialbym uklad pompa-serwo.

Aha,jeden znajomy gadal ze tez mial takie cuda jak mial plyn R3.Zapiekaly sie hamulce,dzialaly jak chcialy i kiedy chcialy.Plyn ma znaczacy wplyw na prace pompy.nawet w niektorych rowerowych hamulcach hydraulicznych (oczywiscie tam gdzie ma byc plyn bo niektore hamulce w rowerach maja zamiast plynu olej mineralny(sic!!!)) zaleca sie stosowanie DOT 4 albo Shell Racing Brake Fluid,wiec cos w tym jest.

Miałem dokładnie to samo w DF-ie. Pedał hamulca był miekki, bo pompa (a dokładnie sekcja obwodu tylnych kół) przepuszczała. Hamował niby dobrze, bo przy gwałtownym hamowaniu, bez problemu blokował koła (przynajmniej przednie ).

U mnie wymiana pompy rozwiązała problem.

Co więcej...

Wiem, że za 45 zeta można kupić pompę włoskiej produkcji
(firma SAMKO - tak się na pewno wymawia, ale czy tak się pisze... )
z metalowymi króćcami do podpięcia przewodów
doprowadzających płyn ze zbiorniczka.

Miałem przygody z plastikowymi - pisałem o tym na forum.


[ wiadomość edytowana przez: syvo dnia 2003-11-07 09:26:11 ]

witam!
mam question:
po zdemontowaniu pompy hamulcowej dostajemy się do serwa i...
jest tam taki popychacz(króciec)-czy da sięgo wyjąć bez problemu("gołymi rękami"),czy jest na to jakiś sposób???

bo nie bardzo chce wyjść

Cytat:

2003-11-08 19:15:40, magik pisze: witam! mam question: po zdemontowaniu pompy hamulcowej dostajemy się do serwa i... jest tam taki popychacz(króciec)-czy da sięgo wyjąć bez problemu("gołymi rękami"),czy jest na to jakiś sposób??? bo nie bardzo chce wyjść

Musi. Depnij w pedał, sam powinien wyskoczyć. Tam wchodzi luźno taka plastikowa hmmm... szklanka. Może się przypiekła do obudowy ? W każdym razie ja to wyjmowałem "gołymi palcami".
Pozdro.

A morze sprawdzić przewody podciśnieniowe .Widziałem takie przypadki w poldku i faworitce.WAlnięty przewód podciśnieniowy od bloku do serwa i komedje:albo co wyciśnie to jego albo zapadał się pedał hamulca i du...pa