RAPTOWNY SPADEK MOCY.....??!!

Moze cos mu siem porabalo i komp sie przestawil w tryb awaryjny
Podjedz gdzies do warsztatu niech ci sprwdza czy komp nie wywala jakis bledow - to oczywiscie moje zdanie

pozdr

takie bajery sie zdarzały już w historii...


jeśli to nie kabelki (a instalki gazowej nie podejrzewam) to mógł ci paść komp - coś mu sie pokiełbasiło


ale obstawiam ze ci sie jeden, może nawet dwa cylindry wyłączyły (widziałem juz takie przypadki)

podskocz do serwisu - groszowe sprawy

powody spadku mocy:
-uszkodzenie w ukł sterującym pracą silnika (sprawdzić kody)
-niewłaściwie zamontowany lub naciągnięty pasek napędu rozrządu
-zatkany filtr paliwa
-uszkodzona pompa paliwa lub zbyt niskie ciśnienie zasilania paliwem
-zbyt zróżnicowane lub zbyt niskie ciśnienie sprężania w cylindrach
-zużyte lub uszkodzone świece zapłonowe bądź niewłaściwy odstęp elektrod
-brak podciśnienia w kolektorze dolotowym silnika lub związanych z nim przewodach podciśnieniach
- okładziny hamulcowe trą
- sprzęgło się ślizga
- zbyt mały poziom oleju w skrzyni
- otwarty zaw. termostatu (prawdopodobnie to u ciebie jest)
powinieneś dopasować coś jakieś szczegóły jak będe wiedział to odpowiem
powodzenia

Cytat:

Zbyt uboga mieszanka paliwa, z tego co mi wyszlo, bo dodajac gazu pali sie zielona lampka economy, zadko pomaranczowa. Czasem pala sie przez dluzszy okres np dwie naraz,komp wariuje i nie wie jaka mieszanke podac.

Po pierwszym zdaniu stawialbym na czujnik podcisnienia (jesli twoj silnik takiego uzywa). Wtedy rzeczywiscie silnik mialby osiagi motoroweru. A jesli nie padl by "do konca", wskazania moglyby sie miescic w tolerancji i ECU moglby MIL (Check Engine) nie zapalac. Ale te dwie lampiki ekonomizera na raz to mnie zmylily...