łada 110 jako prototyp

Nie wiem czy Panowie wiecie, że łada 110, chociaż do seryjnej produkcji weszła dopiero w 1996 roku, jako prototyp zaistniała... w pierwszej półowie lat osiemdziesiątych. Oczywiście przez te lata prototypu się zmianiała i ta, jaką ostatecznie zatwierdzono seryjnie nie wygląda tak jak ta pierwotna, prototypowa. Jeżeli chcecie, to możecie zobaczyć zdjęcia właśnie tej pierwotnej, prototypowej wersji. Wejdźcie na tą stronkę, a tam puknijcie zakładkę "istorija". Aha, tam jest kilka zdjęć, z tym że na pierwszej stronie są dwa, a żeby zobaczyć następtną stronę ze zdjęciami trzeba kliknąć link "pieriejti".
Nie wiem jak dla Was, no ale dla mnie ciekawe. A tak w ogóle co Wam to przypomina? Bo mi troche Audicę 100, trochę Samarę 2.
Miły

Hmm... ja chyba link naniosłem prawidłowo, bo umnie jak puknę to się otwiera. No to ja podam URL (bez linku) a wtedy Ty skopiujesz do paska z adresem:
URL:
http://www.lada110.ru/lada110r.htm
I może teraz. Po prostu zaznacz powyższy URL i go skopiuj.

Witam
Miły, a zwróciłes uwage, że jak wejdziesz na historie, na pierwszej stronie górne zdjecie auat co wyglada jak audica, jest opisane jako makieta z 1983 "12 tki" TYLNIONAPĘDOWEJ?, czyzby jakaś modernizacja 2107?...,


[ wiadomość edytowana przez: sheriffnt dnia 2003-11-28 02:30:27 ]

Interesujący jest ten wariant z zakrytymi częściowo kołami... Ciekawe co się z tym działo w momencie skretu kół... A może... było toto przewidziane tylko do jazdy na wprost

Panoni, jak już to silnik 1,5 na wtrysku. 1,6 w grupie "110" nie montuje się.
Co do przestronności miejsca to zgadzam się, ja też lubię przestronne samochody i dużo miejsca, nawet jeżeli tylko sam siebie bym woził. Jak już mówiłem kiedys, gdybym miał wybierać za podobną cenę jakiś zachodni ale małej klasy wielkościowej i łada "110" to bez wahania bym wzioł "110".
Tylko ta cena to faktycznie jest przerażająca. Wszystkie cła i inne powodują, że 110-tki mają śladowe wzięcie w Polsce. Mam nadzieje, że jak wejdziemy do tej łunii, to zniosą te stawki i łada "110" będzie ksztowała 25-30 tyś.

Dlatego bo cło na auta z poza Unii wynosi w Polsce 35%. A cło unijne na te same auta tylko 10%. jest więc szansa że cena ład spadnie. może nie o 25%, ale o 15...

Panoni, cło spadnie o 25%, co można obliczyć... ale to nie znaczy że cena spadnie o tyle samo.

Cytat:

2003-11-29 21:53:55, Góral pisze: Panoni, cło spadnie o 25%, co można obliczyć... ale to nie znaczy że cena spadnie o tyle samo.

Cło nie spadnie o 25% tylko o 25 punktów procentowych. A może nawet o 35 punktow procentowych.

Czyli jakie stawki po naszym włuniowstąpieniu będą obowiązywały w przypadku ład? 10% akcyza i co jeszcze?

Druga sprawa: wiem, że stanieją japońce, a podrożeją niemieckie. Jak to jest możliwe, że niemieckie mogą zdrożeć, przecież między krajami członkowskimi wszelkie cło zostanie zniesione? Skąd w takim razie ta podwyżka?

Cytat:

2003-11-30 11:25:40, mily_byd pisze: Czyli jakie stawki po naszym włuniowstąpieniu będą obowiązywały w przypadku ład? 10% akcyza i co jeszcze?

Jeszcze 22% VAT i akcyza (chyba zostaine) to od wieku aut co wprowadził rzad jakiś czas temu.

Np. Łada rocznik 97 - trzeba zapłacić dodatkowo 65% wartości samochodu do skabu państwa.

Oczywiście cła nie bedzie na kraje unii, a spoza unii 10%.


[ wiadomość edytowana przez: Leszek_Gdynia dnia 2003-11-30 13:36:48 ]