Chyba mi sie udalo

bylem dzis u kumpla gadalismy o autach bo on chce kupic , upatrzyl sobie opla kadeta 1.6 kombi za 5500 zl po dlogich namowach i wyjasnieniu mu cen czesci oraz ilosci spalania bezyny w 99% udalo mi sie go namowic na kupno lady z gazem .ogladna moja i stwierdzil ze z zasobem posiadanej kasy moze kupic cudo lade.

i dobrze. Mysle, ze jak sie nie ma minimum 10.000 na sam zakup + ze 2000 na pierwsze robotki, to nie ma co za zachoda sie brac. Pozostaje tylko lada lub polonez. Jedno i drugie jak za te pieniadze jest jedynie slusznym rozwiazaniem. No chyba, ze ktos ma duzo czasu i kasy na naprawy super-hiper-tuning-i-tak-dalej golfiaka czy tam innego kadeciora. To dobre samochody, ale maja swoja cene. Jak kosztuja malo - to sa b. zaniedbane, zajezdzone.

nie tylko kadetty... astry tez...

ale tych starszych kadetow sporo jezdzi... maja po 20-30 lat i czesto wygladaja lepiej, niz 4-5 letnie astry....

TROCHE Z INNEJ BECZKI ALE..........
nie wszystkie samochody moim zdaniem sa samochodami z duszą w niektórych widac to jak na dłoni(lada ,stare golfy ,kadet,mercedesy "ogórki",audi"beczki" i wiele wiele innych)
bo co z tego ze posiadamy super samochód,idealny, za "kupe" kasy jak samochód jest "bez życia"
takie jest moje skromne zdanie
p.s. ale pomiedzy kadetem a lada to nawet bym nie wybierał.....
bo wybór jest oczywisty..........L A D A
POZDRAWIAM

Witam
skoro juz mowa o drogich autach, to
na grupie pl.misc.samochody trafiłem na cos takiego:

"Witam wszystkich,
niniejszym informuję, że za przegląd Passata po 95 tys. km tj. wymianę paska rozrządu zapłaciłem 3150 zł.
Usługę wykonano w jednym z serwisów w centralnej Polsce.
Nie zgodziłbym sie na te cenę, lecz gdy oddawałem auto powiedziano mi o koszcie ok 1600 zł.
Przy odbiorze auta stwierdzili, że oprócz paska musieli wymienić pompę wodną(producent nie wymaga) ale mówia jak juz rozebraliśmy silnik......rolki i jakiś pieprzony napinacz.
Strzeżcie sie zatem serwisów VW i ich kosztów."

qrcze, za taką kasę z łady zrobiłbym niezłe cacko, nawet wziążwszy pod uwagę ze kolesia sporo naiciagneli to wymiana paska za 1600PLN, mnie osobiscie rozłozyła
Łada górą

Mirek Vw zgoda - jest drogi, ale strzeżcie się też Skody , a zwłaśzcza jej nowszych modeli. Kasę się tam zostawia jak za dobre VW.
Nie dalej jak dwa miesiące temu za przeglad z wymianąpaska , napinacza, Olejów , klocki z przodu i jakieś duperele(mam cała liste tego co tylko "sprawdzali" załpłaciłem 1800złotych. No i dwa dni póxniej padł akumulator.Po przednio myslełem,że to przez ubytek elektrolitu i,ze nie dolałem wody. Pojechałem więc do nich wtedy jeszcze raz po wymianie akumulatora żeby sprawdzili czy wszystko gra - no bo niby dlaczego miałby paść i to po trasie za Szczcina do Krakowa. ALe... w trakcie takiego przeglądu mieli sprawdzić wszystko. No i Nie dalej jak pare dni temu zaczeły się problemy z uruchamianiem zimnego silnika. Poniewaz i tak miałem juz jechac znowu do wymiany oleju - więc przy okzaji jeszcze raz sprawdzili wszystko komputerem i się okazało,ze od dawna musiał byc padnięty czujnik temperatury i nie wyłączał świec żarowych, któe cały czs się grzały - przez co padał akumulator( ten nowy juz tez.Za wymianę trzech świec żarowych, wymianę wkładki zamka, czuujnika temperatury i wymianę oleju poszło następne 850 Złotych.
Do tego jeszcze akumulator za 220 i co???
Glupia felicja - dwa miesiące eksploatacji i trzy tysiące nie Wasze
Na szczęscie to jest firmowe auto i nie idzie to z mojej kieszeni. ALe jedna rzecz - samarą przejechałem więcej kilometrów na trasach dla firmy w ten sam sposób jak teraz czyli po całej polsce i koszty to były głownie wymiana oleju, klocków i paska rozrządu.Nic poza tym, a nawet gdyby....Silnik można by za taka kase wyremontowac i zawieszenie- i spokojnie robić następne 100tysięcy, albo i dwa razy wiecej.
LAdA górą