Srubka regulacyjna jakosci(składu mieszanki)-samara

Cześć Jarek!
Nie wiem czy kręcąc w prawo zmieniasz skład mieszanki wzbogacając ją , najlepiej podjedź jednak sobie na analizę spalin(wiem ,ze to idiotyczna porada- ale chyba badania nie jest drogie), bo jednak to ważne dla silnika (nagar) i świec (też nagar)- no i pewnie będzie palić duzo wiecej.

To ,że szarpie na benzynie to pewnie sprawka luzu na przepustnicach iłąpie Ci lewe powietrze. Ale śrubką skłądu mieszanki w samarze to ja sobie kręciłem w lewo i prawo do końca i tez nie gasła

przekręciłeś w prawo- czyli zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara? bo czytając niektóre posty "w prawo" nie zawsze znaczy w to samo prawo o którym myślą inni . Więc jeżeli zgodnie z ruchem wskazówek to ową śrubkę wkręciłeś, czyli zmniejszyłeś przepływ, więc o ile dobrze mi się wydaje to zmniejszyłeś ilość tlenków (choć mogę się mylić ). Z drugiej moja samarka od jakiegoś czasu wogóle nie reaguje na kręcenie ową śrubką, a skoro twoja maszyna ciągnie równo i nie ma straszliwych przepałów i z wolnymi obrotami nie masz problemów, to tak zostaw. Ewentualnie badanie spalin nie zaszkodzi, i jeżeli normy nie są zbyt ostro przekroczone to nic nie zmieniaj. bo moja samarka jak jeszcze reagowała na ta śrubkę, nie chciała jeździć po ustawieniu przez mechanika składu mieszanki na analizatorze, więc po badaniu technicznym, tuż za winklem trzeba było znów pokręcić nią i organoleptycznie ustalić jej własciwe (dla osiągów) położenie.