Spryskiwacze reflektorów -JAK to zrobić?

wydaje mi sie ze jak sie jedank podepniesz pod istniejaca instalacje to faktycznie cisnienie moze Ci spasc . A pytales w Aso jak oni to podlaczaja (bo chyba jest taka opcja)

wpierw zlukaj zbiornik - moze jest gdzies w nim miejsce na dodatkowa pompke albo cus w tym stylu. jezeli masz miejsce pod macha to walnij sobie drugi zbiornik i zasilanie pompki podlacz rownolegle do pompki od szyb

ewentualnie sproskiwacze reflektorow mozesz podlaczyc do pompki odpowiedzialnej za tylna szybe - tam takie cisnienie nie jest potrzebne bo woda leci z gory i reszte zalatwia grawitacja
natomiast do przednich szyb cisnienie jest potrzebne )))

btw. widzialem kolesia w ducato dostawczaku ktory spryskujac sobie szyby na przedniej szybie chlapal ludzi na przystanku
tak se chlop ustawil ))) stalem za nim na swiatlach i mialem ubaw jak gosciowka nie wiedziala skad i kto ja ochlapal plynem - to sie zdziwila kobita - zajebiste bylo jak sie spojrzala do gory

czyli podłączyć się nową pompką pod istniejący zbiorniczek - od niej impuls albo od wycieraczek, albo oddzielny przycisk (tylko ja juz kompletnie nie mam wolnego miejsca na kolejny przycisk...)

do tego przewody gumowe/plastikowe dostepnye w każdym sklepie mot., założyć je tak by były osłonięte od wiatru (lub obłożyć gąbką czy cóś)

spryskiwacze lepiej chyba na wysięgniku, może z jakiegoś Terrano dorwę...

wygląda prościej niz myślałem

Ostatnio myślałem nad załozeniem sobie takiego czegoś, ale nie jeździłem nigdy ze spryskiwaczami i stąd moje wątpliwości. Abstrahując od konieczności posiadania w/w przy xenonkach to jaki to ma sens? Ktoś powiedział - w trasie się przydają. OK, ale można sobie lampki przetrzeć jak się stanie na fajkę/siusiu/jedzonko/itepe [niepotrzebne skreślić]. Poza tym pochlapanie płynem reflektorów coś daje? Rozumiem wycieraczki takie jak były w niektórych Volvo, ale samo spryskiwanie? Przecież pęd powietrza tylko ten płyn rozniesie po masce, błotnikach i co tam jeszcze będzie po drodze - sificczio na maksa.
Proszę o wrażenia użytkowników - jest sens to instalować?

ma sens. ksenony maja to do siebie ze wystarczy troche zabrudzona szyba w lampie i intensywnosc siwiatla maleje bardzo gwaltownie. wydaje mi sie polega to na tym ze spriskiwacze
mocza lampy a napor powietrza ta woda sciera zabrudzenia w jakims stopniu. myle sie?

no czyli mialem racje. na postoju zawsze mozna obsikac reflektory jak nie na sie wody

Niom Maciek poddał i mi ciekawy pomysł zrobienia u siebie
Instalacje całą mam-osobny pstryczek do przednich spryskiwaczy,pompka itp.- tylko muszę kupić spryskiwacze(komplet do Cariny E 200zł/kompelt do Ave też cosik koło tego ) i zamontować

W wielu programach motoryzacyjnych (Top Gear, Motorvision, Auto Motor und Sport) spryskiwacze reflektorów i ich działanie zawsze były prezentowane na postoju. Ciśnienie płynu było OGROMNE i to właśnie dzięki niemu reflektory były zmywane, a nie dzięki opływającemu powietrzu.

Najfajniej zrobione spryskiwacze ma ... PanzerWagen Phaeton - najpierw właczał się spryskiwacz lewy (ten od kierowcy), a po chwili prawy. W momencie spryskiwania reflektorów podczas jazdy w nocy, na moment światła świecą bardzo słabo (są zasłonięte płynem i wysuwanym dzyndzlem spryskiwacza), co stwarzało zagrożenie zwłaszcza przy dużych prędkościach i na krętych drogach. Rozwiązanie stosowane w Phaetonie, minimalizuje efekt "zaciemnienia" i jest jak dotąd najlepsze.

Cytat:

2004-01-27 21:10:58, CoOljaCk pisze: btw. widzialem kolesia w ducato dostawczaku ktory spryskujac sobie szyby na przedniej szybie chlapal ludzi na przystanku tak se chlop ustawil ))) stalem za nim na swiatlach i mialem ubaw jak gosciowka nie wiedziala skad i kto ja ochlapal plynem - to sie zdziwila kobita - zajebiste bylo jak sie spojrzala do gory

Zależy jaki zapach miał użyty płyn, może pachniał tak jakby pochodził z góry

Niewazne jakie bedzie cisnienie,najwazniejsze zeby to zdawalo egzamin.Reszta sprawy to nauczyc sie korzystania z tego dobrodziejstwa.W panzerwagenach przewaznie jezdza malo inteligentni ludzie (z wyjatkiem naszego klubowego kolegi ) ktorzy faktycznie moga nie wiedziec co sie dzieje podczas spryskiwania swiatel,ale Nas to chyba nie dotyczy.

Trochę się pomyliłem,sorry.

Nie jest z Warszawy i w tym się tylko pomyliłem,nie wiem dlaczego.
No trudno.


Xenon Serwis
Jaworze k/Bielska_Białej
ul.Bielska 436
tel. 033 817 35 81 , 601 53 63 70
Reflektory xenonowe oryginalne
oraz przerabianie reflektorów na xenon
do samochodów wszystkich marek.
Serwis,montaż,sprzedaż żarówek,przetwornic.
Autopoziomowanie i spryskiwacze.
Bixenon