E-30 318 czy 320?

naprawde nikt niec nie chce mi pomoc?Podzielcie sie tym co wiecie bo jestem zupelnie zielony jesli chodzi o bmw a wiem ze napewno jest wsrod was niejedna osoba ktora jezdzila tymi samochodami.

naprawde dzieki za informacje bo kazda opinia sie dla mnie liczy a najlepiej sie zapytac kogos kto ma na ten temat pojecie ale nie sprzedaje mi swojej bryki bo wiadomo ze wtedy bedzie gadal ze jego silnik jest najleprzy na swiecie i az dziw ze go do tej pory nie produkuja

Ja mam IS-a, a jeżdziłem jeszce 320, jak też 325 no i 316. Mogę Ci powiedzieć jedno, że jak kupować E-30 to tylko 2.5 litra, lub IS-a. 316 to porażka, do 5 tyś. obr wkręca się jakby nie mogła, 320 rzeczywiście fajnie brzmi tak samo jak 325, ale 320 nie ma takiego odejścia, a pali tyle samo. Na temat IS-a powiem Ci, że ma buta (prawdopodobnie) takiego samego jak 320, ale zdecydowanie mniej pali, no i 320 jest wysokoobrotowa, więc trzeba ją bujać. Mój pali w mieście przy średnio sportowej jeździe 10 litrów, a kumplowi 320 łykała 12. 320 mają jeszcze z tyłu bębny, a is i 325 tarcze(identyczne w obydwu modelach, z tego co mi wiadomo). Silniki w IS-ach są nowocześniejsze, ale niektóre części do tego modelu można znaleźć tylko w serwisie, w przeciwieństwie do 325 który jest bardziej popularny. Osobiście jakbym miał znowu kupować e-30 to brał bym 325 i założyłbym porządny gaz (moja bejca nie jeździ na gazie). Pozdrawiam