Układ chłodzenia zagadkowe działanie

Witam wszystkich i prosiłbym o sugestie w sprawie występujących ciekawych objawów w układzie chłodzenia. Sytuacja wygląda następująco : po uruchomieniu sulnika jest wszystko OK powoli łapie temperature, już przy ok 50 st. z nawiewu leci ciepłe powietrze. ALE w zakresie 70 - 90 st wskazówka dostaje przyspieszenia wyskakujac poza 90 a nawet do ok 110 st po czym równie nagle wraca z powrotem do ok 70. Drugim efektem nieprawidłowości jest to , iż w momencie tego skoku z nagrzewnicy momentalnie leci lodowate powietrze mimo, iż zawór jest otwarty na max. Do momentu magrzania się całego płynu powtarza sie to ok 2-3 razy . Po przejechaniu kilku kilometrów wszystko wraca do idealnej normy, tj temp na wskaźniku ok 87 st, z nawiewów idzie prawie gorące powietrze. Po zagotowaniu silnika też jest dobrze, wentylator zalącza i temp szybko spada. Przypadłość ta nie występuje, gdy silnik nagrzewam na postoju.

Caro 1.6 Abimex '95, płyn Glixol, termostat zmieniony na nówke, układ chłodzenia z szeroką chłodnicą 1 wentylator, nie ma przedmuchów do ukł chłodzenia ani boryga w oleju,
mechanik rozłożył ręce a mnie zaczyna sie gotować, ale krew w żyłach HELP

Zgadzam sie... Brak płynu chłodzącego...
Tez tak miałem, tylko ze w moim przypadku płyn uciekał do oleju...

Pozdrowionka

nijak, jak ma za mało płynu to się zapowietrza i się za chiny ludowe nie odpowietrzy...
pozdrawiam

Podobnie mam....

Misiek ja mialem zmieniana głowice w lipcu albo czerwcu wiec uszczelka raczej odpada choc mialem raz pelen zbiornik plynu jak sie silnik nagrzal i plyn sie ten juz nie wrocil musialem przelac go sam. korek tez nowy. sam nie wiem co jest. POZDRAWIAM

Potwierdzam!
Bardzo prawdopodobne ze to uszczelka.
Wymina termostatu nic nie pomogła w moim przypadku. Po 4 razie wzrostu i spadku temp. wkoncu sie stabilizowała praca.
A 10kkm przed tymi objawami była robiona uszczelka.

Nie straszyć mnie