Muszę się pochwalić ! Przeróbki , zakupy , tuning itp.

WItam..
Dzisiaj o 19 zabrałem się za zmianę oświetlenia przycisków konsoli..tych po lewej stronie kierownicy.. z racji tego iż oryginalnego oświetlenia nie było widac... trzeba bylo coś wymyślić.. więc wstawiłem tam niebieskie diody..
Troszkę pracy było zwłaszcza z lutowaniem i mocowaniem diod, poniewaz kupilem diody 5 i byly one za male do srednicy otworu.. trzeba bylo je klinowac.. i z tym troche zabawy bylo.. pozatym wyszedł pęk kabli.. a swiatłowodów (bo takie mialem oryginalne rozwiazanie) bylo troszke mniej.. no ale.. efekt jest ciekawy.. choc nie wszyskie elementy sa dokladnie przeswietlone.. no ale tu juz sie czepiam wyglada super.. tylko sie zastanawiam czy do awaryjnych nie dac 1 czerwonej diody zamiast niebieskiej.. w koncu w wiekszosci wozow stosuje sie czerwony przycisk..
Teraz następnym krokiem będzie zmiana oświetlenia ekonomizera, deski rozdielczej i sterowania nagrzewnica..
w nagrzewnicy jest 1 zarowka.. wiec w sumie wystarczy ja podmienic.. tylko jak zamienic zarowki na diody.. uzyc oprawek zarowek i tam sie wlutowac.. czy jakos sie dołączycdo zaislania.. i mocowac na jakas elastyczna i niepalna substancje?? no to bede musial przemyslec.. chbya ze ktos juz to zrobil i sie pochwali

Pozdrawiam

hehe.. oczywiście wstawie fotki.. tylko nigdy nie pamiętam żeby wziąść aparat .. hehe.. zreszta.. muszę jeszcze raz rozebrać bo przy awaryjnych się coś rozłączyło.. no ale to tylko trzeba poprawić..
Choć przy tej całej operacji najbardziej wyklinałem podłączanie tych przycisków bo mnie te krutkie kabelki do wtyczek wqurzały.. co chwila się któraś wypina, trzeba bardzo delikatnie się z tym badziewiem obchodzić....
ale nie odpowiedziałeć jak te diody włączyłeś pod deskę rozdzielczą? korzystałeś z tych oprawek od żaróweczek??

Mhm, te diody to sa te "ultra jasne 5mm" tyle o nich wiem.. I one sa pionowo wwiercone w ta kopulke w ktorej byly zaroweczki Mialem tez tam takiego "neona" co sie wpina do zapalniczki... i bylo bardziej rownomiernie ale slabiej

Sztuk 4 Ale nie polecam... na zywo wyglada to kiepsko Lepiej podebrac zegary od innego autka z przeswitujacymi cyferkami

Brawo DeArc !
Spoko Ci to wyszlo Chyba sie nie obrazisz jak Ci zwedze koncept ?

szkoda ze nie zrobilem fotoreportazu..ale coz..duzo kabli i lutowania.. z tym byla zabawa.. i z mocowaniem diody..
otwory w przyciskach sa prostokatne gdzis ok 7 moze 8 mm a diody sa labo 3 albo 5 albo 10.. wiec albo trzeba klinowac (ja tak robilem albo trzeba kupic 10 i zeszlifowac.. ponoc da rade.. a pomysl oczywiscie mozna kozystac..

co do przerobki licznika.. to tak mysle.. jakby sciagnac tablice.. i dobobic z plexi .. lub cos podobnego..i wtedy podswietlic od tylu.. a na wierzch nakleich okleine wydrukowana na foli.. moze tak da rade zrobic podswietlane przyciski..

Mam 2 Ritmo i ani w jednym ani w drugim nie działają światła od cofania... Jeśli ma ktoś pojęcie o tym co jak i jak tam jest połączone to bardzo był bym wdzięczny za informacje.. Pozdrawiam..

Ja włąśnie to ostatnio naprawiałem
Z tym ze tak, u mnie krańcówka na skrzyni była sprawna, sprawdziłem miernikiem czy ma przejście po wrzuceniu wstecznego. Natomiast niebyło Instalacji elektrycznej od samej krańcówki do bezp i od bezp do tyłu. sprawdziłem wszystko.
Według instalacji należy zamontować to za bezpiecznikiem i do tyłu auta dą 2 przewody, takie jakby szare albo kremowe. Coś takiego.
Tylko trzeba pamietać zeby to zrobić po przejściu przez przekażnik stacyjki, zeby sie cały czas nieświeciły jak np zpstawisz na wstecznym, tylko po przekręceniu kluczyka

zobacz czujnik na skrzyni może poprostu przewody się poluzowały.

ja tam wole standart w lampach ale kto jak woli, tylko bym coś ż szybkami i zawieszeniem przerobił, zaduży prześwit jest w ryśkach, o i progi, starą rdze trzeba zakryć zarcik le progi jakieś fane git wygladają i napewno bede sam robił jak wszystko, kaski odzywiście brak, pozatym sucho wbaku wiec są inne wygdatki