- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Bilstein do 126p
Bilstein do 126p - Strona 8
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 LoRd_S F&F Sympatyk 126p Bielsko-Biała | 2009-07-31 19:11:35 13 bez lagi miałem i polecam
|
 34 F&F Sympatyk fiat 126 opole | 2010-02-04 14:03:57 Orjentował się ktoś może w niedalekim czasie czy w Zerkopolu są dostępne nadal bile do malana? I jaka obecnie jest ich cena? |
;){kind=link}
;){kind=link}
 cichy_b0b F&F MEMBER Fiat 126p/ Clio RS 1 ... Poznań | 2010-02-04 14:27:28 Regenerowałem ok tydzien temu wiec jestem calkowicie na bierząco. Dostepne są i przody i tyły:
przod 550 zl/szt. tyl 350 zl/szt. |
34 F&F Sympatyk fiat 126 opole | 2010-02-04 14:32:27 1800 zł komplet  |
cichy_b0b F&F MEMBER Fiat 126p/ Clio RS 1 ... Poznań | 2010-02-04 14:38:31 Dlatego regenerowalem moje zamiast kupic nowe  |
Remuso F&F MEMBER Dziupla Rally Garage Jaworzno | 2010-02-04 14:58:50 taniości widze ladnie podskoczyi z cena  |
;){kind=link}
 MAD_DOGG F&F Sympatyk Ferrari killer & 100 ... Łódź | 2010-02-04 15:31:44 Czasy jak sie kupowało używany komplet za 300 juz nie wrócą  |
;){kind=link}
34 F&F Sympatyk fiat 126 opole | 2010-02-04 16:04:21 Własnie dostałem maila, że obecnie przód jest niedostępny. |
cichy_b0b F&F MEMBER Fiat 126p/ Clio RS 1 ... Poznań | 2010-02-04 16:07:49 Jest dostepny, tylko przerabiaja z amorow od innego auta, i dlatego kosztuje tyle kasy, przynajmneij tak mi powiedziano |
34 F&F Sympatyk fiat 126 opole | 2010-02-04 16:11:34 To ja wolę poczekać na te maluchowskie |
cichy_b0b F&F MEMBER Fiat 126p/ Clio RS 1 ... Poznań | 2010-02-04 16:13:42 Z tego co mowili to czasem mozesz sie mocno zestarzec i sie nie doczekac |
Remuso F&F MEMBER Dziupla Rally Garage Jaworzno | 2010-02-04 17:02:47 tez zeh tak slyszol ze nie ma przednich machulowskich tyko z innych jakis robia ale wcale to nie odbiego od orydzinala bo i tak daja na to gware. |
34 F&F Sympatyk fiat 126 opole | 2010-03-03 17:54:28 No to panowie mam pytanko 
Może to oczywiste a tylko ja taki baran jestem ale: Przyjechały moje amorki z Zerkopolu po regenaracji wraz z poliuretanowymi ( czy jak to tam się zwie ) tulejkami - gumami tylko one po założeniu ich na szpilę + podkładka + nakrętka, ledwo co nakrętka łapie pełny początek gwintu; a jak pomiędzy nie przyjdzie jeszcze gniazdo to już pewnie nawet nakrętka nie złapie.
Mam je podciąć czy jak mocno dociągnę to się poddadzą (chociaż nie sądzę bo są mega twarde). |
 Dar00 126p BIS/ 126p FL/ B ... Głosków | 2010-03-03 18:51:32 jaki jest koszt regeneracji bili na tył od sztuki?? |
 RUFF 126p i.e Poznań | 2010-03-03 19:22:20 120zł |
;){kind=link}
34 F&F Sympatyk fiat 126 opole | 2010-03-03 19:26:01 Ja za przód płaciłem:
110 zł regeneracja i nastawy x 2 = 220 zł 50 zł za tłoczysko bo miały rysy i zrypane gwinty x 2 = 100 zł 7 zł poliuretany x 8 = 56 zł Razem 380 złociszy A co do mojego pytania to nikt nie zna odpowiedzi 
No trudno zadzwonię jutro do Zerkopol'u. |
 130TC (S) Furious Moderator 126p Jaworzno | 2010-03-04 08:08:18
Z zakładaniem bilsteinów zawsze były problemy. Poli jest grube i strasznie twarde, więc trzeba się trochę nagimnastykować. Ja najwięcej problemów miałem zawsze z dolnymi szpilkami. Mowa tu oczywiście o tyle, bo na przód bili nigdy nie wkładałem. |
;){kind=link}
 Mariusz126p F&F Wolny Słuchacz :) Fiat 126p GŁOSKÓW | 2010-03-04 22:03:51
z jakiego auta przerabiaja ?? |
;){kind=link}
MAD_DOGG F&F Sympatyk Ferrari killer & 100 ... Łódź | 2010-03-05 08:06:50
No jeśli rzeczywiście sie nie da to nie pozostaje nic innego jak obciąć, góra to jeszcze, ale gniazdo w zwrotnicy jest bardzo grube i dochodzą jeszcze blaszane podkładki, zapobiegające ścieraniu się elementu tłumiacego o gniazdo. |
 adj1985 F&F Sympatyk 126p Chrzanów | 2010-03-05 10:08:14
Ja zakładałem tylne wten sposób: Przykręcałem najpierw kompletną góre z podkładkami i poli, potem włazisz do kanału [jeśli dysponujesz, ale tak jest najlepiej] dajesz jakiś podnośnik pod wahacz i podnosisz celując dolnym końcem amora w otwór w wahaczu. Podnosisz do momentu aż go trochę ściśnie i szpilka wyjdzie przez otwór tak abyś mógł ją dokręcić. Powodzenia  |
;){kind=link}