- Strona główna
- Forum
- Forum miłośników marki FSO
- TECHNIKA
- [Ładowanie] [alternator] i [reg. napięcia] - różne problemy
[Ładowanie] [alternator] i [reg. napięcia] - różne problemy - Strona 10
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Lechu Miłośnik FSO Karolina Gdańsk/Warszawa | 2005-01-18 15:23:02
no wlasnie. na tym moim nie ma. to raczej nie jest duperel do kupienia wiec pozostaje inwencje wlasna? |
DF Caro, Cargo, Truck Wrocław | 2005-02-04 00:11:28 Jeśli zamiana 6 diodowego na 9 jest taka prosta to mam pytanie czy możliwe jest zamontowanie 6 diodowego z fiata na silnik poloneza w miejsce 9 diodowego ?. Chyba jest inna obudowa i mocowanie ? A może można przełożyć obudowy ? Może ktoś juz robił coś podobnego ? |
 Samael Miłośnik FSO HPI Savage X4,1 Stalowa Wola | 2005-02-04 00:35:06 jest inne mocowanie reszta jest ta sama |
 BolimA Miłośnik FSO PF '81 / E34 '90 Warszawa - Wola | 2005-02-05 00:04:57 szczotki w altku.
wymienilem razem szczotki oraz regulator i przeszlo  |
 OLO Miłośnik FSO  105L/125/125k/126S/1 ... Wawa | 2005-02-05 00:08:15 Możłiwe też że któraś z diód. ----------------- "Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz. To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat. Fiacior mój to jest to, kocham go..." |
 Mokry Miłośnik FSO Poldzo/VW Gragów | 2005-02-05 00:19:12 Stawiam na mostek prostowniczy czyli diody. Warto przeczyścić styki dla pewności ale pewnie to już zrobiłes. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
Tomklik PF 125p Warszawa | 2005-02-05 03:31:19 U mnie skakało przez dłuższy czas, wymieniłem regulator napięcia, to nic nie pomogło, skakało szczególnie gdy włączyłem długie. Dopiero przez przypadek gdy wyjąłem jednen kabelek z alternatora i wsadziłem ponownie - pulsowanie ustało. Wyjmij wszystkie kabelki i podłącz ponownie, ewentualnie przeczyść styki - powinno pomóc. Połączenia się utleniają, zwiększa się oporność i skacze... poza tym witam wszystkich na forum. |
Mokry Miłośnik FSO Poldzo/VW Gragów | 2005-02-05 11:31:24
chodzi o te styki przy alternatorze |
DF Caro, Cargo, Truck Wrocław | 2005-02-06 01:13:02 Ja również zwracam się z pytaniem i prośbą o pomoc - odpowiedź. Czy zewnętrznie można po obudowie rozpoznać rodzaj alternatora 6 czy 9 diodowy, lub po jego podłączeniu w samochodzie. Mam alternator z dużego fiata z silnikiem poloneza lecz nie wiem właśnie jaki on jest i jak to rozpoznać a jest to chyba ważne przy zakładaniu do drugiego auta ? Powinien być 9 diodowy ale historia auta - dawcy jest długa i pogmatwana i nie wiem czy wcześniej nie było tam jakiejś przeróbki. Czy ktoś jest w stanie mi pomóc ? Pilne. |
KR Kraków | 2005-02-16 23:32:40 Odświeżam temat bo dalej nie wiem co robić!!??
Napięcie dalej mi pulsuje!! wymieniłem szczotki regulator diody wzbuzenia... co może być powodem?? do tego jeszcze łożyska!! kurcze kasy wpakowane od fixa a rezultatu nie widać!! help me!! |
 road_runner Miłośnik FSO Gdynia | 2005-02-17 09:48:27
Przed wczoraj pytalem sie o to samo w servisie bo tez wymienilem regulator i szczotki i zero efektu. Powiedziano mi ze albo mostek albo stojan |
KR Kraków | 2005-02-17 10:41:56 tylko ktróry?? w +-ach jest jeden mostek a w starszych są oddzielnie diody wzbudzenia (wymienione i brak poprawy  ) diody plusowe i misnusowe (tych nie zmieniałem)
a co może być w stojanie??  |
 kwix Miłośnik FSO Astra I Kraków | 2005-02-17 10:52:56
Najlepiej wymień wszystkie diody. Te jak piszesz "plusowe i minusowe" są najbardziej obciążone więc jest największe prawdopodobieństwo że któraś z nich padła. |
 M-U-S-T-A-N-G Miłośnik FSO BMW E32 Kraków | 2005-02-17 12:14:55 A może po prostu wymienic caly alternator, albo przynajmniej na chwile sobie pozyczyć zeby sprawdzic czy bedzie roznica jakas |
;){kind=link}
Mokry Miłośnik FSO Poldzo/VW Gragów | 2005-02-17 12:25:03
Przypalone uzwojenia. Lub nadmierny luz na łożyskach wirnika spowodował jego bicie o stojan i uszkodzenie uzwojeń. Ale na 90% to któraś z diod daje w dupsko i nie prostuje którejś ujemnej połówki napięcia przemiennego stąd to pulsowanie
[ wiadomość edytowana przez: Mokry dnia 2005-02-17 12:29:00 ] |
hepos Escort MK7 BYŁ Kraków | 2005-02-18 19:40:10 Witam. Od razu mówię, że przepatrzyłem całą stronę i nie znalazłem odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie, dlatego ośmieliłem się założyć nowy temat.
Więc tak: Mam Poloneza 1.9 GLD z 1993 roku, z jakiego Poloneza innego pojedzie mi alternator, i gdzie ja mam regulator napięcia. I ostatnie pytanie. Czy wymiana diód to droga i pracochłonna impreza? |
 Lafaar Miłośnik FSO MR93 / Vitara / Berl ... Toruń ZOK | 2005-02-18 19:45:30 Alternator podejdzie np z Peugeota 405 1,9D |
;){kind=link}