Jak wymienic tłoczek w zaciski przednim łada 2107? - Strona 2

Witam!
Robimy z bratem remont jego Borewicza i przy okazji chcemy wymienić przednie hmulce na hantle dwutłoczkowe od Łady. Zakupiliśmy na szrocie komletne hamulce od Łady 2105. Teraz musimy kupić cylinderki, jako że w mojej okolicy nie ma sklepu z częściami Łady, więc muszę kupić z jakiegos sklepu wysyłkowo. W internecie znalazłem kilka sklepów: najtaniej cylinderki są w Skorpionie (po około 15zł - produkcji białoruskiego Fenoxa), w innych sklepach są po 30-32zł szt. (np. w Moto-hurcie w Łodzi i na Radzymińskiej w Warszawie). W związku z tym mam pytanie, czy lepiej dopłacić i kupić droższe, czy kupić te najtańsze Fenoxa, czy te droższe to też będzie ten sam Fenox co w Skorpionie i czy można gdzieś spotkać orginalne wyprodukowane przez rosyjskiego Waza (jeśli tak to prosiłbym o adresy sklepów).
I jeszcze jedno pytanie: czy te cylinderki są jakoś zabezpieczone przed wypadnięciem z obudowy zacisku, czy są wkładane tylko i na wcisk i czy nie zdarzaja sie przypadki ich wypadniecia z obudowy zacisku.
Pozdrawiam wszystkich klubowiczów i sympatyków LKP.


[ wiadomość edytowana przez: dominikr dnia 2005-11-03 07:10:00 ]

[ wiadomość edytowana przez: dominikr dnia 2005-11-03 07:11:23 ]

fenoxa odradzam. Co prawda nie bralem od nich tloczkow, a inne duperele - ale mysle, ze jakosc wszystkich ich wyrobow jest taka sobie.

@Leszku - sa tam "trzpienie" ktore trzymaja tloczki- a tak naprawde cylinderki, ktore trzeba dokupic bo w pudelku z tloczkami ich nie ma.
Sa one raczej jednorazowe - jest to takie male cos + sprezynka ktore wstawiasz do zblocza, zakladasz nowy cylinderek, upychasz i wyskakuje ci ten malusi bolec w "oko" cylinderka w ten sposob zabezpieczajac go przed wyskoczeniem ze zblocza.

Radzil bym NIE uzywac mlotka - a jak juz to drewniany albo gumowy, bo mozna ubic zblocze i wtedy malusi "trzpien" nie przyda sie na nic - trzeba dorobic sobie wiekszego bolca ze sruby z gwintem, ktory sie wbije tam gdzie powinien byc trzpien- gwint po to aby sie "zadział" i nie wyskoczyl po wbiciu.

Najlepiej chyba pochlastac stary cylinderek szlifierka - boschem, czy diaxem czy flexem jak kto woli.
Sprawdzilem w praktyce.

Ja mam fenoxy cyl ham. swieze - poki co OK, ale wysprzeglik fenoxa padl po miesiacu.
W skorpionie maja ruskie rowniez -ale nie wiem czy wszystkie 4ry.

Jesli innej firmy niz ruskie badz fenoxy to jakie?

Lukas oczywiscie rzadzi -ale wez i dostan lukasa!

Ja mam fenoxy i nie narzekam.
Jeśli chodzi o trzpień i spreżynke ,to spreżynke użyłem stara (ze starego cylinerka) a trzpień dorobiłem ze śruby czy z czegos podobnego (kawałek preta- żadna filozofia). Stary cylinderek najszybciej "wymontować" młotkiem

Chciałem kupić trzpień ze sprężynką, który blokuje cylinderek przed wypadnieciem z zacisku (katalogowo: ustalacz cylind.przedn ze sprezynką,2101-3501059/60). W Skorpionie nie maja obecnie tej części. Czy ktoś z klubowiczów zna może inny sklep internetowy z częściami do Łady gdzie można kupić ten element? Ewentualnie prosiłbym o namiar takiego sklepu w Łodzi lub w Warszawie.

Cytat:

2006-08-21 16:00:44, Krzysztof-Fleszer pisze: a chcialem jeszcze zapytac, czy da sie wymienic wewnetrzne gumki na tloczkach(uszczelniajace) bez wyciagania ze zblocza ?

Da sie. Tzn oczywiście sam tłoczek trzeba wyjąć, ale cylindrów wyciągać nie trzeba.


[ wiadomość edytowana przez: Yanosik dnia 2006-08-21 23:37:32 ]

Przerabiałem ten temat w zeszły weekend. Tam są normalne śruby bodajże na klucz 16. takie jak do przykręcania kół tylko mniejsze Na dole jest taka sama śruba jak na górze.

[ wiadomość edytowana przez: ironman4 dnia 2011-07-22 16:49:03 ]

Odgrzewam kotleta. Przygotowywujac Lade na zlot wzialem sie za rozebranie przedniego zacisku. Wszystko poszlo gladko, nawet cylinderki wyszly z zacisku ale gosc ktory wyslal mi czesci do wymiany, zamiast zabezpieczenia cylinderka (bolec plus sprezynka) wyslal mi jakies dziwne krotkie sworznie. Nie wiem czy bedzie cos takiego mial bo nawet w jacarsie stan magazynowy - zero.

Macie jakies patent czym to zastapic. Myslalem zeby nagwintowac to miejsce gdzie sie wbija bolec do cylinderka i wkrecic tam srubke albo wbic cos innego tylko nie wiem co bedzie przy kolejnej wymianie?