Lotus Omega w Polsce. - Strona 2

znaczki to chuj, zderzak nieoryginalny - od 3000

... czepiam się

Krzysiu z tego co napisałeś wnoszę że gość tam mieszka, może ustaliłbyś z grubsza czasookres dobowy przebywania gościa w tym rejonie i moglibyśmy się spotkać tam i przydybać go w czasie wsiadania/wysiadania i pogwarzyć przyjacielsko o historii tego auta?

ps.jak możesz to pozamazuj tą tablicę rejestracyjną na fotach, żeby smrodu nie było

[ wiadomość edytowana przez: Solltys dnia 2005-04-27 09:02:34 ]

szkoda że zdjęć środka nie zrobiłeś

jak by kto chciał to za 7500 e jest Omega 4000
albo mv6 ze swapem z lotusa tyle że cena do negocjacji

omega lotus....widzialem taka (o ile to nie bylo evo) ale w Finlandii, wiec to chyba na nic...
do tego pizda ze mnie i fotek nie strzelilem..
echh

listwa na tylnych drzwiach siakas taka, doklejona, nie od evo, opadły przednie drzwi i to strasznie. czy ten klient pierdzi w samochodzie ? na to wskazywałoby drzewko w środku

Diro: jakich szczegółów? Omega 4.0 180kkm, '92, 4.0 mantzel, nie irmschera, sutii.com - finowie, tak samo u nich mv6 ze swapem c36get

foty:

Cytat:

sutii.com

o to mnie chodziło- dzięki

Znalezione w sieci:
" Nie zgadzam sie z toba na pewnie temat stylizacja, omega evo 500 wygladala inaczej miala poszerzone blotniki, i dodatkowo czego nie mial lotus miala poszerzone drzwi z tylu i wielkie progi, automatyczny spojler wysuwany przy odpowiedniej predkosci (ok.120km/h), posiadala silnik 3.0 moc seryjnie 231km ale w wiekszosci przypadkow jezdzace egzemplarze maja ok. 270 przez zmiane oprogramowania.w poslce jezdza 2 sztuki jedna we wloclawku a drugra w warszawie ( tą jezdzilem ma ok 270 - 280km) od serii rozni sie wlansie zmienionym chipem sterujacym praca silnika i ma ine niz seryjna kola"

Ciekawe rzeczy pisze koleś.
W włocławku... czyżby się wydało ???