Trzaskamy auta czyli jak wymusić ubezpieczenie...

na portalu Gazety znalazłem taki ciekawy artykuł. włos się jeży na karku... potem wszyscy zdziwieni, dlaczego ubezpieczenia takie drogie...

czytajcie tutaj

Mnie też raczej to nie przekonuje. Co z tego, że dostanę więcej kasiory, jak będę potem jeździł autem, które nie będzie już w takiej sprawności jak bezwypadkowe. Mówię, tak dlatego, że taki jest pogląd większości chyba kierowców na temat sprawności bitych aut. Więc sugerując się opinią - nie chciałbym jeździć takim autem.
Ale z drugiej strony Panowie jak Wam się wydaje: czy rzeczywiście jeżeli dany pojazd jest bity, ale przeprowadzono poprawnie naprawy powypadkowe, to czy taki pojazd jest faktycznie mniej bezpieczny od bezwypadkowego? Jeżeli faktycznie poziom bezpieczeństwa jest mniejszy w aucie wcześniej bitym, to co konkretnie może być nie tak? I czy w czasie jazdy takim samochodem odczuwalne jest to, że brał on udział w wypadku. Jeżeli tak, to w jaki sposób. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat. Pozdrówka: Miły

Mily: zalezy, jak i gdzie byl trzasniety. Jezeli nie byly ruszone elementy kostrukcji, a tylko "pszycie" to nie ma problemy, pozostale tylko problem estetyki i trwalosci naprawy. Jesli np auto ma wgnieciony blotniki pekniety zderzak, to ma sie nijak do bezpieczenstwa. Niestety, wiekszosc aut powypadkowych jest tragiczna.
A znacie to?:
Facetowi wichura zerwla blaszany dach z chalupy. Oddal wiec do blacharza, zeby naprostowal.
Mial przyjsc za tydzien.
Przychodzi, a blacharz: Panie, nie wiem, cos pan zrobil z tym samochodem, ale bedzie gotowy za pare dni. Musisz pan poczekac...

Cytat:

2003-02-24 09:15:58, adasco pisze: Mily: zalezy, jak i gdzie byl trzasniety. Jezeli nie byly ruszone elementy kostrukcji, a tylko "pszycie" to nie ma problemy

No a jeżeli założymy, że jednak elementy konstrukcji były ruszone, to ponawiając pytanie, na czym wtedy polega zmniejszony poziom bezpieczeństwa w takim samochodzie? No i oczywiście czy podczas jazdy da się stwierdzić, że taki samochód był bity - jeżeli tak to co o tym podczas jazdy może świadczyć.
Jak mówiłem wszystko przy założeniu, że dupnięte było nie tylko to "poszycie".