...który był hybrydą. Do napędu modelu koncepcyjnego wykorzystano 3,6-litrową jednostkę benzynową połączoną z silnikiem elektrycznym. Silnik benzynowy rozwijał 350 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Na obecnym etapie wiadomo, że tego typu rozwiązanie nie zostanie wykorzystane w wersji produkcyjnej.
Ponadto, XTS Platinum był wyposażony w układ napędu na wszystkie koła, 20-calowe obręcze aluminiowe i nowatorski system oświetlenia O-LED, jednak tych elementów też prawdopodobnie nie odnajdziemy w seryjnym XTS.
Klient będzie mógł jednak liczyć na przestronne i luksusowe wnętrze, duży bagażnik i właściwości jezdne godne prawdziwej limuzyny.
