Rozwiązania techniczne pochodzą od modelu Dodge Charger (2011), a wnętrze zostanie upakowane nowoczesną technologią, która ma pomóc kierowcy w prowadzeniu pojazdu, jak i służyć rozrywce.

Pod maską znajdą się silniki Pentastar V-6 i słynne Hemi V-8 z systemem odłączania części cylindrów przy niższych obrotach. Wszyscy fani palenia gumy oczekują na odmianę SRT8 z motorem Hemi 6,4 l, która powinna pojawić się w ofercie jakiś czas po rynkowym debiucie.

Tutaj można zobaczyć zdjęcia zakamuflowanej wersji testowej.