Limuzyna Leganza wprowadzona na rynek przez Daewoo pod koniec lat 90. wzięła swą nazwę od dwóch włoskich słów: "elegante" (elegancki) i "forza" (siła), co miało świadczyć o najważniejszych atutach samochodu. Jej nadwozie zaprojektował Giorgetto Giugiaro.
Czterodrzwiowy sedan oferował swym pasażerom bardzo wygodne warunki podróżowania, bogate wyposażenie, a także całkiem dobre osiągi. Osoby, dla których przy zakupie auta główną rolę odgrywa cena z całą pewnością odnajdywały w Leganzie ciekawą propozycję - stanowiła bowiem tanią alternatywę dla VW Passata, czy Opla Vectry.
W 2002 roku zaprzestano produkcji tego modelu.
