[Polonez] - przerywa i szarpie

*.*

[ wiadomość edytowana przez: Ramzes_II dnia 2007-02-16 22:30:00 ]

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2007-02-27 18:09:41 ]
[ powód edycji: Zmieniałem tytuł z powrotem. :) ]

Chyba szukasz zbyt daleko od możliwych przyczyn
Kiedyś byłem ta pewny zielonego ( bo wymieniałem dwa dni wcześniej ) że z mechanikiem siedzieliśmy nad problemem kilka godzin. Po czym przyszeł znalomy i mówi że zielony ma winę. A my zgodnym chórem że NIE bo jest sprawdzony i wymieniony . On na to że to musi być zielony i mamy jeszcze raz podmienić. I.... pomogło.
Nie mówię że to zielony, nie mówię że źle sprawdziłeś, ale ...... Zawsze może być coś takiego co ci umknęlo, albo w momencie gdy sprawdałeś było dobrze, a za chwilę się przestawiło. Skąd masz pewnośc że tuleja się nie obruszyła, że moduł nie sieje, że zielony jest ok? Pewne rzeczy zakładasz, ale jeśli wszystko sprawdziłeś i nie masz pomysłu to moim zdaniem warto sprawdzić raz jeszcze, bo może coś umknęlo.
Nie mam więcej pomysłów co to może być. Może inni coś wniosą

który to jest ten sławetny zielony kabelek ?????

Rusty masz przetarty pływak w komorze pływakowej w gaźniku

Cytat:

2004-06-18 18:07:27, cybertec pisze: zeby nie zakladac nowego tematu, a moze w tym ktos pomoze - objaw jest nastepujacy - jak jade zaczynaja skakac obroty i przerywa...Wyglada to w ten sposob, ze np. jade na 4 i mam okolo 3 tys obrotow, to w momencie przekroczenie tych 3 tys. wskazowka obrotomierza skacze o kilka tys. W chwili obecnej troche sie to zjawisko nasililo i slychac ze silnik troche przerywa... co to moze byc??? czego to jest objaw??? skad sa w gaznikowcu odczytywane informacje o obrotach silnika? pozdrawiam cybertec

może sie nie znam ale mi to wygląda na zielony kabelek

A mi bardziej na cewkę, ale mogę się mylić.

Cytat:

2004-06-18 23:35:35, cybertec pisze: przed chwila jechalem i na razie przestalo - kabelek waze ze soba - najwyzej go wymienie... cewke tez chyba gdzies mam na wszelki wypadek... a skad sa obroty brane w gaznikowcu??? pozdrawiam cybertec

Z aparatu zapłonowego ... zielonym kabelkiem

spoko, bede walczyl...na razie ustapilo, ale kabelek woze na wszelki wypadek w bagazniku. W sumie to aktulany kabelek ma przejechane tylko 4500 km, wiec niewiele i juz problemy...
z tego co piszesz wynika ze przyczyna jakis ewentualnych uszkodzen moze byc ulozenie tych dwoch koncowek w aparacie. Musze w takim razie zdjac kopulke i zobaczyc co sie tam dzieje...

pozdrawiam
cybertec

U mnie po wymianie zielonego kabelka było pięknie przez dwa miesiące. No i znajomy zaczął mi grzebać przy zapłonie ... pogiął przy okazji cały kabelek, powyciągał ... i dupa. Musiałem kupić drugi

ludzie najpierw mi falowaly obroty jak tylko odpalilem po rozgrzaniu silnika mi gasł od falowania obrotow wymieniłem wszystkie dysze w gazniku łącznie z elektro zaworem przewody WN swiece i uszczelke pod głowica i sie poprawiło o tyle ze teraz jak rozgrzeje silnik to mi obroty nie falują ale rano jak go odpalam na ssaniu to falują jak cholera co to może byc ?? Pomocy

P.S. zielonky kabelek daje napiecie na elektro zawor ale u mnie nie idzie z aparatu zapłonowego tylko z cewki czy tak powwinno byc ??

Z góry dzieki pozdro

Poldek 1.5 gaźnik