Brak iskry na 2 garach

Witam.
Silnik 16, 8V, EFI. Ostatnio miałem problemy z uruchomieniem go rano. Podczas kręcenia parę razy kichnął, ale zapalił. Później odpalał bez problemów do rana. Dwa tygodnie temu wymieniłem przewody i świece. No i dzisiaj rano trup. Wydoiłem aku i do roboty autobusem. Okazało się, że nie ma iskry na świecach. Po przeczytaniu postów zabrałem się za skrzynkę bezpieczników ( 2 godziny lutowania) czujnik położenia wału ( wyczyszczony i zmierzony 430 Ω przy zbliżaniu do magnesu spada do 110 Ω ) przeczyszczone wtyczki cewki oraz EDISa i okazuje się, że iskrę mam na 1 i 4 garnuszku na 2 i 3 niema. Podmieniłem kable na EDISie ( 10,12) i iskra na 2 i 3 jest a na 1 i 4 nie ma także cewka chyba dobra. Wróciłem z kablami, wkręciłem świece 1 i 4, zacząłem kręcić i jak zaczynał łapać zaczęła pokazywać się iskra na 2 i 3. Napięcie na cewkę jest prawidłowe 12V ( kabel czarny). Gdzie go jeszcze gryźć? Czepiać się EDISa czy wjechać nim do rzeki?

spróbuj zmienić ECU , a na początek spróbuj zrobić reset.

jak coś to mam sprawne ECU do sprzedania

Podmieniałem od samochodu sąsiada - jak pisałem wcześniej – EDIS-a i cewkę efekt ten sam. UCU nie podmieniałem z tego względu że ja mam pełny wtrysk a on mono. Co do masy EDIS-a to 9 mam 7 nie. Schemat jeden pokazuje że 7 to masa a na innym schemacie 7 to ekran kabli sygnałowych czujnika wału. Na próbę zwarłem 7 z masą i to samo gar 2-3 brak iskry. Przy kończeniu kręcenia rozrusznikiem ( puszczenie kluczyka) na 2 i 3 przeskakuje iskra. Czytałem na postach o efektach braku iskry i efektem tego było brak zasilania kompa, ponieważ nie było napięcia z ECU do EDIS 3V. Przy wyjętej wtyczce z EDIS-a na wyprowadzeniu 2 mam napięcie 4,42V na 1 i 3 - 0,0V. Przy włożonej wtyczce i kręceniu 1 i 3 - 0,120V ( wnioskuję że jakiś impuls bo napięcie nieznacznie skacze do +) a na 2 - 0,21V. ECU zasilane 12V wyprowadzenie 37,57. Nie mam specjalistycznych przyrządów pomiarowych tylko miernik cyfrowy.

[ wiadomość edytowana przez: biniu dnia 2007-11-08 19:37:29 ]

Totalna porażka z tym moim złomem. Wymieniłem kompa i to samo. Kable sprawdziłem z EDIS do cewki i są ok. Z EDIS do kompa (sygnałowe też w ekranie) są ok, a debil jak nie miał iskry na 2-3 tak dalej nie ma.

na 6 forach temat założyłem i chyba trzeba kupić nowy samochód