A jednak nie odpalił..

Dzis chcialem juz uruchomic bolida z tym super silniczkiem...i niestety nie odpalił...akumulator sie rozladował...kreci tez nie za dobrze...chyba jest jednak zbyt mocno skrecony...na razie dałem sobie spokoj z tym super gaznikiem Mikuni...na razie bede jezdzil na zwyklym po tuningu...jak mi jutro nie odpali to idzie do mechanika...bo juz mi sie pomysly skonczyly czemu nie odpalił...

Stopnia nie mierzylem...bo nie moge do mechanika dojechac
ale glowica -3mm...skok tloka 73,8mm...wiec pewnie cos ok 11-12 bedzie...a luz na tłoku-cylinder...to bylo tak ze jak wpuszczalem tlok(sam bez pierscieni) to tak ładnie zjezdzal...ale po zamontowaniu pierscieni to ledwo to chodzilo...ale dalo rade reką przesunąć...najbardziej trzynma w silniku nowy lancuch rozrzadu...
jutro rano jak nie odpali...do mechanika...bo juz sił nie mam...

Co do tego luzu to chyba jest odpowiedni bo cylindry byly rozwiercane w profesjonalnej firmie na tłoki o wymiarze 77,6mm...wiec raczej tego nie zchrzanili...

....niestety moj maluszek chyba nie lubi sportu...odrzuca przeszczep...za chiny sie nie chce uruchomic...chyba cewka...a moze pompa paliwa...a moze cos innego na co jeszcze nie wpadlem...niby wszystko dziala...ale moze nie dzila zbyt dobrze...??

...no u mechanika odpalil
ale i tak musialem go tam zostawic ...bo jak poczul ze ma serce sportowe...to pękł pedał gazu...
acha...nie wiecie czu to normalne ze chodzil przez 2 min. na ssaniu...a jak tylko leciutko zamknąłem ssanie to gasł od razu...czyzbym musial caly czas na ssaniu jezdzic???

...calkiem mozliwe ze dostaje za duzo powietrza a za malo paliwa....bo mam taka duza obudowe z filtre od CC900/Panda 30...takze to jest calkiem mozliwe...

Razem z walem o skoku 73,8mm...wychodzi dokladnie 698ccm...idealnie do mojej klasy...do 700ccm...