Sztywny hol do malacza - Strona 2

mojeg trójkąta sie przykręca zamiast zderzaka.
większe sróby zamiast srób do zderzaka, mniejsze obok- nowe dziury w pasie przednim. od wewnątrz jest wspawana blaszka 2 mm dla wzmocnienia.
ten patencik daje rade

poka jak to wygląda??

Cytat:

2006-01-15 21:10:37, dommel pisze: Jak już robicie sztywny hol od podstaw to w miejscu mocowania do budy wstawcie tulejki metalowo-gumowe - chyba z tylnego wahacza powinny być odpowiednie. Dzięki temu nawet niewyspawana buda powinna wytrzymać holowanie bez problemu - moja daje radę.

domel ja tak miałem i musiałem przez to pas wymienic tak więc lepiej bardziej zespawać pas

[ wiadomość edytowana przez: kropekrallyteam dnia 2006-01-16 20:29:12 ]

Sluchajcie u Dombrola dobrze obspawany przedni pas wytrzymał nie raz ciagniecie przez żochobete z predkoscia 170 km/h

"brudas"

A jak podpiąc elektryke i do czego sie wpiąc

MERSI

Maluszke wtedy zachowuje sie jak typowa przyczepka, sam skreca i nie ma problemu, ale cierpią na tym oponki z przodu, jak kumpel pospawal sobie takiego trujkata zapiąłem jego furke i lataliśmy na około garaży, mój maluszek (samochód holujacy) w zakretach był wypychany na zewnetrzna przez jego auto, jednym słowem był fajny drift, wiem że kumpel latał z maluszkiem na holu ponad 140km/h i auto sie sprawowalo nadwyraz dobrze, przy wysokich prędkosciach na zakretach wynosiło maluszka na zewnetrzną, trzeba uwazac, ale to jazda jak z przyczpką, jak robiłem bude w bisie to też zaciągnąłem go na holu nie byl ożadnych problemów.

a po co te mocowania do zwrotnic przeciez jak sie przykreci do przedniego pasa to tez sam skreca (pod warunkiem ze sie ma dobry układ kierownioczy)

moze ktos zarzucic jakis schemat podpiecia gniazda pod hol w malcu?