MkV: oryginalny centralny zamek zakładany do escorta bez CZ

witam

pisze na to forum pierwszy raz wiec witam serdecznie wszystkich.
wiem ze bylo o centralnych zamkach mnostwo razy bo wyszukiwarka pakazala mi duuuuuzo postow ale poswiecilem na ich przeczytanie kilka godzin i nie znalazlem rozwiazania mojego problemu.
otoz kupilem oryginalny centralny zamek od mkV z '91 i chce go zamontowac do mojego mkV z '91, ktory oryginalnie nie mial CZ. dzieki schematom umieszczonym przez zacnych kolegow na forum wiem juz mniej wiecej gdzie jaki kabel od silownikow ale mam jeszcze nastepujące problemy:

1) gdzie podlaczyc kable od takich wlacznikow montowanych na wkladkach zamka?? z tego wlacznika wychodza 3 kable i leca do przelotki drzwiowej. co z nimi zrobic poza drzwiami??

2) na zamku jest zamocowana jakas krancowka z ktorej wychodza 2 kable. jeden na wiazce laczy sie z brazowym (pewnie masa), a drugi leci dalej do przelotki drzwiowej. tez nie wiem gdzie go podlaczyc za drzwiami.

3) w ktore miejsce na skrzynce przekaźników wpiać kable od centralnego zamka?? a moze moja skrzynka nie ma na to miejsca?? wedlug schematu mam sie podlaczyc pod bezpiecznik 19 ale ktore to bedzie zlacze na skrzynce??

Koles ktory mi to sprzedal powycinal cale wiazki i chyba mam w nich kupe niepotrzebnych kabli ale nie moge sie do konca polapac.

pozdrawiam i prosze o pomoc bo auto rozkrecone stoi
Bajbus

witam

tak zamek z allegro

mam tak:

1) zestaw lewe drzwi: zamek z silownikiem i krancowką, włącznik montowany na wkładce zamka i cale okablowanie centralnego zamka az do przelotki drzwi. przy przelotce mam odciete kable od szyb i lusterek (gosciu sprzedawal je na innych aukcjach)

2) taki sam zestaw do prawych drzwi

3) wiazka kabli z kabiny od przelotki drzwiowej do przelotki drzwiowej i do skrzynki przekaznikow, wiązki nie sa pelne bo wycieto z nich miedzy innymi szyby i lusterka.
wychodza z tej wiazki dwie wtyczki do podlaczenia do skrzynki przekaznikow. i w tej wiazce jest kilkanascie bardzo cienkich kabelkow zakonczonych wtyczka. wyglada na to ze gosciu wycial szyby lusterka a reszte wyslal mi

taaa dokladnie ojciec_44

dzieki za schemat - przyda sie.
nie mam wiazki w drzwiach, mam tylko instalacje do elektrycznych lusterek (bo takie mam) i do glosnikow.

tylko gdzie od dolu sie wpiac w skrzynke bo wszystkie zlacza sa zajete a porownywanie kolorow doprowadzilo mnie do wniosku ze nie mam w samochodzie takiej wtyczki jak dostalem z wiazką czyli kompletnie nie wiem gdzie sie wpiac
a dlaczego na zadnym schemacie nie moge znalesc tych krancowek i tych wlacznikow na wkladkach??

zaczynam myslec o czym takim KLIK ale boje sie ze wyjdzie mi na to samo

pozdr
Bajbus

no tak ale ta wiazka tak wyglada jakby nie mial podlaczen do tej krancowki i przelacznika na wkladce.
nie rozumiem jak to by mialo wtedy dzialac bo przeciez to chyba te przelaczniki na wkladce po przekraceniu kluczyka daja impuls na CZ, a krancowka chyba czy zamek jest juz zamkniety. na wszystkich schematach pokazane jest ze silowniki sa polaczone ze soba a kable masy i pradu wchodza do skrzynki przekaźników. ale gdzie sa podlaczone kable od wlacznikow i krancowek?? wyglada na to jakby mial byc jeszcze jakis sterownik centralnego zamka jak np tu KLIK ale ja takiego sterownika nie dostalem. czyzbym nie dostal wszystkiego??

hi hi trzeba bylo tak odrazu ze to od alarmu bo to byla dla mnie najwieksza zagadka.
to teraz rozumuje tak:
bialy z lewej lacze z bialym z prawej
zolty z lewej lacze z zoltym z prawej
brazowe pod mase w skrzynce przekaznikow
czerwone pod prad w skrzynce przkaznikow

jeszcze tylko dowiem sie w ktorym miejscu wpiac sie w skrzynke to biore sie za zakladanie kolejno centralnego zamka a pozniej sterownika na pilota

pozdr i dzieki wielkie
Bajbus