Problem w deszcz...?

Prawdopodobnie wypalony tlumik koncowy, do tego dziurawy. Mialem podobne objawy kiedys u siebie, jak zobaczylem co z niego wylecialo jak go zdjalem to mi szczena opadla. Objaw byl identyczny jak z tym ktory opisujesz. Pozdrawiam!!!

Kiedyś miałem podobną sytuację (ale wydech był w porządku), jak jeździłem na benzynie. Kable były prawie nowe, więc ich nie podejrzewałem. Zrobiłem proste doświadczenie - w ciemną noc uruchomiłem silnik, otworzyłem mache, spryskałem wodą (zraszaczem) wszystkie kable, kopułkę, cewkę i .... zaobserwowałem piękną iskrę na kablu. Jak zakładałem nowe kable jeden źle umocowałem i się przetarł o jakiś element metalowy. Po wymianie kabli, jak ręką uciął - wszystko ustąpiło.

miałem coś podobnego w escorcie dawno temu.. przy b. jesiennej pogodzie - wystarczała gęsta wilgotna mgła - przy odpalaniu pod maską zaczynało coś rzucać, samochód szarpał niesamowicie..

trwało to zwykle przez jakieś kilka-kilanaście minut do momentu rozgrzania silnika..

przy teście polania wodą silnika w warsztacie (celując w cewkę zapłonową gdzieś na dole) momentalnie efekt pojawił się znowu..

winien był jeden z przewodów przez co jeden cylinder silnika był odłączany skąd brało się rzucanie pod maską które zaobserwowałem..

podobno taki efekt daje też pęknięta cewka zapłonowa..

efekt znikał po odparowaniu wody/wilgoci.