Artykuł o DF125p MOTOR

Cytat:

"Wspomagane, tarczowe hamulce przy 4 kołach działały tak skutecznie, że często zdarzały się wypadki najechania na bagażnik hamującego PF 125p. Dlatego na tylnej szybie samochodu fabrycznie umieszczono naklejkę: Uwaga! Hamulce tarczowe ze wspomaganiem."

dobre!

ja za to w poldolocie mam ZOLTY HAK, wyglada mosieznie,
nikt sie nie odwazy jechac zbyt blisko

oraz wegierdkie ikarusy

w takim razie ktory to byl rok?
hamulce tarczowe montowano od samego poczatku w DF-ie?

Cytat:

2003-04-24 10:43:30, gruen pisze: w takim razie ktory to byl rok? hamulce tarczowe montowano od samego poczatku w DF-ie?

I owszem od samego początku. Tylko układ ham. był jednoobwodowy.

1968 rzecz jasna!
Ikarusow jeszcze wtedy niet!

Pozdrowka
Adamus

kto czyta Auto Tuning Świat?
W nowym numerze tzn: 4/2003 na stronie 23 jest opis Lancera EVO 7. I nic w tym szczególnego, ..... gdyby nie pewne śmieszne - ale obraźliwe porownanie...
I może najpierw cytat, (bo skan nie wejdzie, bo jest na ciemnym tle czarnym tuszem nadrukowane - nic by nie było widać... a już normalnei z gazety trudno odczytać.. )

" (....) Podstawowym dodatkiem do tego samochodu jest dobry kierowca, który umiałby wykorzystać w pełni możliwośći cywilnej rajdówki. Właścicielem tegoż egzemplarza jest kierowca rajdowy, który zajął 2, miejsce w RSMP 2003 w klasie N3, Michał Duda.
( i teraz najleprzez z tego - to co w nawiasie to mój przypisek )
Na pewno nie jest to samochód przeznaczony dla właściciela Poloneza czy Cinquecento i to nie ze względu na ilość zer na koncie,a le umijętności jaki musi posiadać kierowca tego potwora na 4 kółkach"


Czyżby autor Michał Nowak sugerowal, że nie umiemy jeżdzić polonezami, Czy to że nie mamy kasy jak lodu to jest jednoznacze że nie mamy ambicji i zapału żeby dorównać najleprzym? Ojoj.... teoche przestałem mieć szacunek do tej gazety.... Porownywać samochody to mogą bo czyste dane matematyczne to każdy potrafi porównać, ale żeby obrażać kierowców.... , nie ładnie....
A tak swoją drogą, to dobrze że nie pokusili się o porównanie Poloneza EVO 6 z Lancerem EVO7.... jedna evolucja a jaka przepaść technologiczna.......


[ wiadomość edytowana przez: polonezcaro dnia 2003-04-24 12:12:37 ]

ten koles to szpieg japonczykow.
prawdziwy polak ceni produkt swego kraju, jaki by on nie byl..
zawsze moze sie nauczyc japonskiego i starac sie o emigracje.

bzdury,
juz byly walkowane na forum argumenty za tym, ze to wlasnie uzytkownicy polskiej motoryzacji umieja jezdzic, wlasnie ze wzgledu na przestarzala technologie,
trzeba miec wieksze doswiadczenie, wyczucie, wszystko jest mechaniczne,
a nie jak w dzisiejszych produktach, gdzie duza czesc robi za ciebie komputer (abs, aersy, sresy...

to moż dopisze kawałek dalszej częći - opis wrażeń redaktorka jak go przewieźli tą EVO7

"Przeciążenia zarowno przy przyspieszaniu jak i hamowaniu są naprawde ogromne ( chyba nie hamował polonkiem z naszym klubowym systemem hamulcowym .... ten od trucka z frezowanymi tarczami) Żeby się do tego przyzwyczaić , potrzeba czsu.... ale napewno nie 20minut.... W czasie podróży z Micgałem 3 razy przeleciało mi życie przed oczami, 4 razy wirtualnie się rozbiliśmy, bo myślałem że z taką prędkością wylecimu poza droge i zaliczymy "dzwona" , nie pomijając faktu, że prawą nogą przed każdym hamowaniem robiłem dziurę w podłodze i to nic nei pomagało, bo hamowal DUDI...."

No nie...... redaktorek chyba nigdy nie prowadzil sportowym stylem jazdy... kto prawą nogą hamuje.... to w takim wypadku lewa musi być na sprzegle( żę to jest błąd to już na kursie uczą ... sam to pamiętam ) ... Dudi jako kierowca rajowy samochodu przednio napędowego nie używal by prawej nogi do hamowania... bo przód napęd to technika lewej nogi....{a tak szybko nie zmieni się przyzwyczajeń} szczegołowy opis tej techniki w "WRC"
Ale nie ma się co z nimi kłucić.... I tak są fajniejsi niż te debile z "Auto Świat"
A co do hamowania polonezem.... to najwięcej chyba do powiedzenia będzie mial Walezy.... nasz klubowy rajdowiec (ale nie jedyny!!)

Co jak co ale się z deka uśmiałem.... porównywać poloneza EVO6 z lancerem EVO7

[ wiadomość edytowana przez: polonezcaro dnia 2003-04-24 12:36:49 ]

a kiedy będą polonezy z naszego klubu w ATŚ?
GDA miał mieć sesje zdjęciową .... nie On tylko jego samochód , i inni też mieli znaleść się na stronach gazet.... a ty cisza , czy ktoś możę to sprostować lub wytłumaczyć

np: klub calibr miał całą serie opisów swoich samochodów... bądz co bądz szpanerskich....
A my kiedy.... chciałbym poczytać o naszych poczciwych polonkach, pokazać kuplom że nie tylko niemieckie złomy są zamieszczane w gazetach, ale rownież najleprze polskie samochody made in FSO , no czasem OBRSO